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広島エリアを中心に活躍する227系0番台。 今後、岡山エリアにも続々導入予定。
3447両製造された国鉄の直流通勤電車。 JR西日本管内では奈良線・和田岬線・加古川線・播但線で現在も活躍中。 京都鉄道博物館展示イベントにて撮影。 おまけ
おおさか東線・大和路線で活躍する201系。 東海道線からの転属時に体質改善改造を受け、現在の形に。 2024年に引退予定。
オーシャンアローこと283系。現在はくろしおの運用に入っている。 鋼製車体ではあるが681系と同様に屋根板はステンレス鋼であるためビートがある。
サンダーバードに使用されていた683系の直流電車化改造車。 こうのとり、くろしお等で使用されている。 パンタ周り以外は681系と基本同じ。ただし、方向転換を行っている。
サンダーバード号に使用される車両。 681系は鋼製車であるが683系はアルミニウム合金製である。
サンダーバード号に使用される車両。 鋼製車体ではあるが屋根板はステンレス鋼を使用しているため補強のビートが入っている事が特徴的。
