フランスのギガファクトリースタートアップ企業ヴェルコール、13億ユーロの融資を確保 ヴェルコール社は、フランス北部のギガファクトリー工場の資金調達のため、13億ユーロの融資を確保した。
電気自動車（EV）や再生可能エネルギーシステムには、リチウムイオンバッテリーが欠かせない。フランスのバッテリースタートアップ企業Verkorは、フランス北部のギガファクトリー工場建設のため、13億ユーロの融資を確保した。この工場は欧州の電気自動車サプライチェーン強化の一環で、2025年に生産開始予定である。新たな融資は欧州投資銀行や商業銀行などから行われ、15億ユーロを投じるダンケルクの工場は毎年20万台の自動車に必要なバッテリーを製造する予定である。他のフランスのギガファクトリープロジェクトとはどう差別化していくのだろうか。
フランスのバッテリー・スタートアップ企業Verkor（ヴェルコール）は、フランス北部のギガファクトリー工場の資金調達のため、13億ユーロの融資を確保した。ヴェルコーの工場は、フランスに建設される5つのギガファクトリーのうちの1つで、電気自動車のサプライチェーンを確保するための欧州の取り組みの一環である。
新たな融資は、欧州投資銀行、Bpifrance（フランス石油公社）、ING BANK NV（アイエヌジー バンク エヌブイ）、Banco Santander（サンタンデール銀行）を含む16の商業銀行と3つの公的銀行から行われる。
2020年に操業を開始したヴェルコールは、ダンケルクに15億ユーロを投じる初のギガファクトリーを建設中だ。ギガファクトリーは、グリーン転換に必要なバッテリーを製造する大規模施設である。
生産開始は2025年で、その時点で毎年20万台の自動車を駆動するのに十分なバッテリーを製造することになると同社は述べている。
ギガファクトリーは資本集約型であるため、これを建設する企業は、資金調達のために非拡大的な資金調達を行うようになってきている。ヨーロッパで最も資本力のあるギガファクトリー企業であるスウェーデンのスタートアップ企業Northvolt（ノースボルト）は、今年1月に50億ドルの負債を確保した。
ヴェルコールは昨年9月、総額8億5,000万ユーロのシリーズCラウンドと12億ユーロのエクイティ以外の資金調達を完了した。シリーズCは Macquarie（マッコーリー）が主導し、他にMeridiam（メリディアム）、Renault Group（ルノー・グループ）、EQT Ventures（EQTベンチャーズ）、EIT InnoEnergy（EITイノエナジー）、Sibanye-Stillwater（シバニー・スティルウォーター）などが出資した。
フランスにおける他のギガファクトリープロジェクトには、TotalEnergies（トータルエナジー）、シトロエンメーカーのStellantis（ステランティス）、Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）が折半出資するベンチャーのACC（エーシーシー）がある。
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