240709：火：#160：38,540円

結果

税抜営収：38,540円
　月度：10乗務：445,290円：44,529円／乗務
乗車回数：32乗車：1,204円／乗車
　月度：256乗車：1,739円／乗車：25.6乗車／乗務
　　DiDi：3回　GO：7回
　　流し：15回　乗り場：7回　無線：0回

チップ：4回：360円　年合計：167回：30,340円
自腹高速：0円　年合計：2,340円
お賽銭：0円　年合計：420円

実車率：44.97％　月度：52.43%
全走距離：161.0km　月度：1,922.8km
営走距離：72.4km　月度：1,008.2km
乗務時間：14:13　月度：125:52：12:35／乗務
時間単位
　乗車回数：2.25乗車／h　月度：2.03乗車／h
　税抜営収：2,710円／h　月度：3,537円／h

記録

総評

本日は、あまりの引きの悪さにかなり苦戦しました。こんなに低単価が続いたのは初めてだったので、かなり疲れました。無事に車庫に戻って来れただけでも良しとしよう。7月に入ってから、調子を落としているので、焦りがあるのかもしれない。7月から10月にかけては運気が下がるみたいなので、そこは受け止めて、切り替えていきましょう。ただ、チップはよくいただけているので、それを支えに頑張っていけそうです。

博多駅でも中洲でもことごとく低単価だったのは、逆に珍しくて驚きました。こんな日もあるんだね。博多駅に3回、中洲に13回も入ってたんだね。吉方位の東区方面を目指していたけど、結局行けませんでした。こういう日はあまり粘らずに定時で帰った方が良かったかな。

アプリで呼んでおいて、現地に到着してもなかなか姿を見せず、やっと姿を見せても乗車もせずに外で喋っていて、こちらがお声がけしても、まだ乗る人が来てないからと5分以上待たせるのは、他の交通にも迷惑だしマナー違反なので、乗る準備ができてから配車アプリを使ってもらいたいです。それで目的地が近場だと、かなり疲労感を感じます。そんなことで平常心を失うと事故につながるので、深呼吸をして落ち着いてから運転をしています。

本日もご乗車いただきありがとうございました。
次回も安全運転でがんばります。

メモ

1400起床→1724出庫→0630帰庫予定→0737帰庫

19時45分ごろ、博多駅筑紫口でつけ待ち。客待ちタクシー12台。10分ほどで順番が回ってきた。その後2分ほどでご乗車になり、春吉のホテルまでのご案内。

20時50分ごろ、博多駅筑紫口でつけ待ち。客待ちタクシー16台。10分ほどでご乗車になり、中洲までのご案内。

21時20分ごろ、第3ラインビル前でつけ待ち。客待ちタクシー5台。20分ほどでご乗車になり、博多駅までのご案内。

23時45分ごろ、博多区半道橋で食事休憩。

2時5分ごろ、第3ラインビル前でつけ待ち。客待ちタクシー7台。10分ほどで先頭になる。さらに8分ほど待ってご乗車になり、博多区住吉までのご案内。

2時50分ごろ、第3ラインビル前でつけ待ち。客待ちタクシー8台。2分ほどでご乗車になり、博多駅前のホテルまでのご案内。

35分ごろ、第3ラインビル前でつけ待ち。すぐにご乗車になり、中央区春吉までのご案内。

3時40分ごろ、城南区神松寺でクエン酸休憩。
5時45分ごろ、中央区のリッツカールトン福岡でストレッチ休憩。
7時10分ごろ、西区姪浜でストレッチ休憩。