千里中央のエレベーターがまた1つ減った件

地元、というか近所の千里中央（略称せんちゅう）は、買い物はもちろん公共交通機関で万博公園や梅田、箕面への出発地でもあり、日々の暮らしに欠かせない場所。

・北大阪急行千里中央駅を守る砦のような構造で、せんちゅうの中心部分に建つ「せんちゅうパル」
・名称が変わってもピーコックと呼んでしまう「オトカリテ」
・千里阪急
・よみうり文化センターが建て替わった「SENRITOよみうり」
・「LABI千里（ヤマダ電機）」

などで千里中央は形成されている。

北大阪急行千里中央駅や時々めっちゃ食べたくなる551などは地下（B1）にあり、車椅子ユーザーの筆者は階段・エスカレーターは使えないためエレベーターを利用。

・セルシー
・千里阪急
・せんちゅうパル
・オトカリテ

かつてはこの4ヶ所に地下へ通じるエレベーターがあったが、

・セルシー（2018年6月大阪府北部地震の影響で閉鎖）
・オトカリテ（2023年4月30日に閉店）

2ヶ所が使えなくなり、

・千里阪急
・せんちゅうパル

いまや2ヶ所になってしまった・・・。

セルシー。。

オトカリテ閉店で地下街まで閉鎖。
階段も封鎖されている。

豊中市「千里中央地区活性化ビジョンの実現に向けた取組み」
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kasseika/0180330153707829.html

再整備計画が進行中。
楽しみだけど、そのうち千里阪急まで休業すると地下へ行くエレベーターがパルの1ヶ所になってしまう。

そうなるとめっちゃ不便！
不便を思うと億劫になって、出かけたい気持ちがしぼんでしまうかも。

せんちゅうパルの南北に地下への階段がある。北側のヤマハ前と南側のローソン前。
ここに地下から4階まで通じるエレベーターがあれば便利なんだけどな。

せんちゅう再整備の全工程が終わるまで待っていたら何年後？

動線が複数あると、車椅子ユーザーだけでなく高齢者やベビーカー利用者も安心できる。

日々の暮らしを支える利便性の向上をお願いしたい！

鏡に向かって自撮り。（隣は母です）