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メカたま日記OVERDRIVE!!最終回「Circle Love~サクラ~」
遂に迎えた「最終決戦」の車体整備士国家試験。これまで自分たちが培ってきたノウハウ、得てきた知見をフル活用して策を練る所か「臨戦必勝体制」で挑む最初で最後の大一番でもある。2級よりも更に強くなってもう一度会場に戻って来た俺は、周りから「いつものお前じゃねえ…すげぇ静かというか？来る前に1人ぶっ殺してきたのか？」とザワめかれたが「去年もこんなだったぞ。」と正に昨年の「正常進化形態」として戻って来た。そ
もっとみるメカたま日記OVERDRIVE!!第180~203話「わんだふるぷりきゅあ！Evolution」
メカたま日記も残すところ、これと次で終わりと言ったな？あれは嘘だ。なんて言うコマンドーネタは置いといて、遂に物語も最終章へと突入。これまで以上にドギツイ戦いになった。だけど2級時代に鍛えたメンタル面が味方してくれたおかげで余裕が生まれたりもしている。あとは、家族以上に支えてくれた中学時代の友達のおかげでもある。殆どここからは車体整備士試験勉強ハイライトなので書くネタが枯渇していて、トトロ状態に陥っ
もっとみるメカたま日記OVERDRIVE!! 第155話~179話 「まかせて★スプラッシュ☆スター★」
前回から、1ヶ月ぐらい経過したけど、遂に国試対策がスタート。今回は2級自動車整備士以上に過酷なレースになるのは間違い無かった。俺も、2級自動車整備士試験対策で得た知見やノウハウをフル活用する形で応戦する事にした。恐らく学生生活で最後に取る国家資格にもなるのが「国家車体整備士」という資格。詳しくは割愛するけど、2級対策の経験もあってか、かなり良いペースで着実な成長ぶりを見せている。ただ言うならば、9
もっとみるメカたま日記OVERDRIVE!!第88話~第154話 「キボウノチカラ」
前回から実質4ヶ月近く期間空いたのは、すんませんm(_ _)m。俺も俺で色々すったもんだあったんで。前回から魔改造アクティはどうなったかと言うと、結論から言うと計2台を費やして無事完成。その完成するまでの間は、俺は何やってたんかと言うと、スポンサーロゴを友人と製作したり、俺がアポ取って使用許可を得たりと色々忙しかった。でもその前に何やらかしたかと言うと、実はひろがるスカイ！プリキュアLive202
もっとみるメカたま日記 OVER DRIVE!! 第76~87話「For"F"」
前回から、サマーブレイクを挟んで迎えた2学期。ここで全てが試されていると言っても過言では無い。そんな考えで挑む事になった。俺は、サマーブレイク前に問題となっていた「体力不足」を解消すべく、バイトやらで体力不足を解消したりしていた。そして、今月の9日、ひろプリLIVE2023MAX Splash GoGo!!の昼夜通し券が当選した事によるライブ参戦及び今年も昨年の「二の舞い化」してしまった沼津地元愛
もっとみるメカたま日記 OVER DRIVE!! 第56~75話「ヒロガリズム」~「Dear shine sky」
前回の投稿からだいぶ止まってしまったのは申し訳ない。ってか1話ずつやるのが面倒になってきたから、一気に纏めてのハイライトみたいな感じで良くなってきた。前回からアクティはドンガラにして隼のプラットフォームに載せる所まで進んでサマーブレイクを迎えた。タイトル見れば分かるけど、今回からプリキュアの楽曲とかセリフに変更になる。そんなサマーブレイク中にオトナプリキュアにも進展があって、なんと、のぞみちゃんと
もっとみるメカたま日記 OVER DRIVE!! 第16話~55話 MY舞★TONIGHT'~Star We Chase
前回の投稿から、だいぶ期間が空いてしまったが、その間かなり多忙かつ濃い日々を過ごしていた。ただ厳密に言うならば、ラブライブで例えるとサンシャイン2期終わって虹ヶ咲も2期分終わってスーパースター1期丸々終わって2期に差し掛かった計算になる。プリキュアで行くと超終盤戦に差し掛かった事に:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ。んな事さて置き、俺も今後の動きが判明したので、かなり楽に。そう！遂に念願のカスタムカー
もっとみるメカたま日記 OVER DRIVE!!第1~15話 START DASH!!~Snow halation
最初の投稿から、かなり期間が過ぎてしまった事はすまない！！←前にも同じ事やらかしてたな！おい！翌日の12日から今月2日迄はかなり凝縮されたものだった。まずは、改めての自己紹介。俺はここで皆とはかなり違う手段を講じた。俺は、自己紹介用パワポを「現地製作」という愚かな手段を選ばず、前もって家で作って楽するというやり方を選択した。家に帰るなり速攻ノーパソ起動させて、パワポを作り、USBにデータを吸い取ら
もっとみるメカたま日記 OVER DRIVE 第0話 ススメ→トゥモロウ
さぁさぁ、「生き地獄」とも言える過酷な2年間を戦い抜き、心身共に本当に狂いかけていた俺は、シーズンオフに色々な事をしていたが、遂にラストシーズンが開幕。カーナンバーは、自分にとって「ゲン担ぎ」とも言える「3」を纏ってのエントリーに。メンバーも16人と、今までの中で1番少ない数だ。個人的にも今シーズンは、かなり満足な体制で挑む事が出来ると期待していたりする。そして、この日は2級整備士合格発表。結果は
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