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貸切バス関連の話

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noteに投稿した記事のうち、貸切バスツアーに関連する話をまとめています。
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気づけば10回目の貸切だった話

気づけば10回目の貸切だった話

気づけば、バスを撮り始めて早7年…
7年も何やってんだって話ですが(笑)

すっかり生活の一部と化したこの趣味の中で、1番大変でありながら1番楽しいイベント…
それが「貸切」なわけです。

2018年に初回を行なって以来、気づけば自ら主催する貸切も10回目を迎えたのでした。

10回目の貸切ツアー2023年9月3日、長電バスをお借りして志賀高原を巡るツアーを実施しました。

前々から撮りたかった志

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中古バスを撮り始めた結果、異常旅行者と化した話

中古バスを撮り始めた結果、異常旅行者と化した話

こんにちは、おおまるです。
再びのバスネタです。

中古車がアツい！都市部を中心にバス車種が統一されており、趣味的にはかなりつまらなくなってきてしまっている昨今。
横浜も例外ではなく、同じ顔が毎年増え続けて車種のバリエーションを減らし続けています。

しかし、これはあくまで都市部の話。
主に中古車を導入するような地方に行けば事情は変わってきます。

自家用車と一緒で、バスも中古車が存在します。
都

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3度目の貸切でフォトランをやった話

3度目の貸切でフォトランをやった話

こんにちは、おおまるです。
前回の続き的な話です。

↑前回のnoteはこちら

フォトランをやらなかった後悔2度目の貸切では、フォトランを行わずに自分が撮影する機会を増やすことにしました。
結果としてこれはよかったのですが、フォトランをやっていないことがまた反省点となります。

初回はフォトランを実施→自分が撮影できない
2回目はフォトランをしない→フォトランがしたい

という結果だったので、フ

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振り返りをしたら借りたくなって2回目の貸切をした話

振り返りをしたら借りたくなって2回目の貸切をした話

こんにちは、おおまるです。
前回「初めて主催貸切をした時の話」というnoteを書いたところ、予想外の反響でびっくりしております。

↑前回のnoteはこちら

というわけで、予想外の反響に浮かれているうちに続きを書いてしまおうと思います。

まずは初主催貸切の振り返りから初めて主催した貸切は、無事に成功したものの「自分が撮影できていない」という事実が残ります。
そのほかにも色々改善すべき点があり、

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初めて主催貸切をした時の話

初めて主催貸切をした時の話

おはこんばんちは、おおまるです。
人に影響されやすいので、また影響を受けてnoteを始めてみました。
Twitterでは書き切れないような裏話的なものをゆるーく書ければと思います。

ということで、初めて貸切を主催するまでの話を…

個人で「貸切」できるんだ！元々、鉄道ばっかり撮っていた私は「貸切」なんて全く縁のない話だと思っていました。

ところが、バスの世界に足を突っ込んでから「貸切」というも

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