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シトロエンDS

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20年乗ってるシトロエンDS 21に関することを書いてみました
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シトロエンDS  伊豆スカイライン

シトロエンDS 伊豆スカイライン

別に伊豆スカイラインを使いたかったわけじゃぁない
ただ早朝出発したにもかかわらず 東名事故渋滞でルート変更

伊豆スカイライン すでに20年近く走ってない
嫌になった理由は 全てのカーブにやったのかと思えるくらいしつこいカラー段差舗装
安全のためといえば何をやっても構わないと考えた頭の悪い役人が わざと段差を設けてスピードが出せないようにしたものなんだろうが
低速で入ってもとにかく揺れる 低速ゆえ

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シトロエンDS 2023の板金

シトロエンDS 2023の板金

今年も6月がやってきた
板金塗装屋さんに出す時期

今年やってもらうのは エンジンフード 左右フロントフェンダー それに右助手席ドアの4パネル

初回板金塗装の見積もりは、大体こんなものだろうで当てにはできないのは織り込み済み なんでって、塗装は全剥離しないと鉄の状態もわかんないから

前剥離が終わってからの見積もりは 初回の2倍になっていたけれどそれでOK

全剥離したパネルの状態は錆の腐りもな

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シトロエンDS 南アルプス

シトロエンDS 南アルプス

復活のDSでロングドライプをした
往復大体360キロ

目的地は、ずいぶん昔に泊まったことのある八ヶ岳高原のホテル
残念ながら雪が残っていたからホテルまでは行けなかった

それでも八ヶ岳周辺の道路は、信号も少なく緩いカーブで快適
八ヶ岳に雪が残ってる季節には初めて行ったけれど、山には雪があって綺麗

DSのロングドライブは、楽しい

馬力があるわけじゃない
アクセルを踏んでもそれほど加速も鋭くない

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シトロエンDS21で千葉の海へ

シトロエンDS21で千葉の海へ

平日にぶらっと千葉の海へ行ってみた

高速からアクアラインに入っていく 
随分久しぶりに入ってみると車線が案外と窮屈に感じる
片側3車線あったらいいのにな

DSの方はどうかと言えば普段通り ただロングドライブをしていると気がつくこともあった

前はもっとパワーがあったような気がする
なんかアクセルを踏んでもスピードが上がらないような気がする
エンジンが死んでいく感じって こんなかな
それにシフト

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