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敦賀の乗り換えをなくす方法を考えてみた
E6系つばさ
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整備新幹線と地方JR線の切り捨て:光の裏側にある影
魔女木直樹14:35
2か月前
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【ヤフコメ再配信】『西九州新幹線の並行在来線「経営分離前提ではない」…JR九州社長、佐賀駅ルートに理解求める』の記事に対するコメント
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Kyoské OKA/厚沢部 煮切
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Kyoské OKA/厚沢部 煮切
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旧本線区間の第三セクターは潰すべきだ
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北海道新幹線函館駅乗り入れ計画の実現性を検証する②
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epawa387
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第三セクター鉄道シリーズ並行在来線 第1部
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北陸新幹線敦賀以西の最適解はどれか
Kyoské OKA/厚沢部 煮切
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大阪−新潟−仙台を直結!日本海新幹線という構想
shiz
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【鉄分不足】朝ドラで盛り上げた後、新幹線を四国に . . . 岡山-宇多津間はフル規格で、宇多津から先はミニ新幹線か在来線特急(乗換)で
BB-8
9か月前
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「スーパー特急方式」を活用した暫定的な新幹線整備案
epawa387
1年前
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空港に新幹線を!(航空との競争・競合から結節・接続・連携へ)
epawa387
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路線図制作報告④-九州島内の基本計画新幹線が全て実現した後の系統案内
ガサキ鉄道
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新幹線開業により廃止される特急と残る特急の条件
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