はじめまして note

 はじめまして、
トライアルライダーの　【吉良 祐哉（きら ゆうや）】　 です。

このnoteでは、トライアルをメインコンテンツとして、様々なことを発信していこうと思います。

初めての記事は自己紹介をしますね。

愛媛県出身で、現在は関西に拠点を置いてトライアルというオートバイ競技をしている28歳です。
#トライアルって何 ？

全日本トライアル選手権では国内最高峰である国際A級スーパークラスに参戦しています。
#ほんでトライアルって何 ？

オートバイと聞くと、ロードレースやモトクロス、
最近では空中でバイクが回転するFMXならご存知の方もいると思いますが、
トライアルは知らないという方が9割だと思うので、トライアルについて簡単に説明します。

▼ 目次
・トライアルってなに？
・どんなルール？
・競技人口ってどれくらい？

・トライアルってなに？
→障害物が含まれる未舗装の区間（たまに舗装路もあるよ）をオートバイでミスなく走る競技です。
急斜面を上がったり、大きな岩を上がったり...
歩くことも困難な場所をオートバイで走ることもあります。

・どんなルール？
→自分の持ち点（０点スタート）があり、ミスをする毎に加算され、最終的に点数の少ない人が優勝です。
ゴルフと同じだと思ってもらえると分かりやすいと思います。
（※ゴルフと違って、良いプレーをしてもマイナス点はないよ！）

・競技人口ってどれくらい？
→およそ5000人で、大会に参加するためのライセンス保持者は2500人から3000人です。
日本トライアルには6つのクラス分けがあり、上から
・国際A級スーパークラス（国内最高峰）
・国際A級
・国際B級
・国内A級
・国内B級
・ジュニアクラス
となっています。
（ちなみに、国際A級スーパークラスはわずか20人！）

この中から国際B級以上のライセンス保持者が全日本トライアル選手権に参戦でき、年間7レースのトータルでシリーズランキングが決まります。
#今年は新型コロナウイルスの影響で全3レースになったよ

ここまで読んでいただいた方には、僕とトライアルについて少しは知っていただけたかと思います。

ありがとうございます！　
好きです！

それではまた次の投稿でお会いしましょう！
では。