RENAULT MEGANE R.S.

メガネ、ではなく、メガーヌと読む。
ルノー・メガーヌ・アールエス。
もっと言うと、R.S.は、ルノースポールの意。
今、僕が欲しいクルマだ。

前にもちょこっと書いたけど、僕はクルマが好きだ。
しかしもう長いこと、

もう、何が何でも欲しい！！

というクルマがなかったんである。

一番はデザインかなあ・・・こう、グッとくるもんがなかった。走りや機能も、みーんなドイツ車寄りになって、全然つまらない。

欲しいもんがなけりゃ買いませんわ、ってことで、長いこと不毛の時代が続きました。（笑）

もうしばらく前になるけど、知人から、「車買うんだけど何がいい？」と相談を持ち掛けられ、

ルノーなんかもいいよ。

とおススメしたんである。
というのも、僕は依然、こいつに乗っていたからだ。

RENAULT 5 BACCARA
ルノー・サンク・バカラ　と読む。
そう、あの、クリスタルのバカラだ。

就職してしばらくして、こいつに一目ぼれして、安い給料なのに頑張って買ったっけ。（笑）初めて、養父と養母を食事に誘ったのもこいつだった。
いいクルマだったんですよ。

で、その知人は、紹介した車屋さんに行って、お買い得の新古車と巡り合い、今でも大事にそいつに乗っている。

僕は僕で、しばらくぶりにルノーの大きいディーラーに行って、このR.S.の存在を知った。

こいつは、イイ！！

久しぶりにタマシイに灯がともった感じでしたねー。

今は2021モデルになっているが、この限定色の「オランジュ・トニック」の一択！・・高いけど。（笑）

もともと僕は、この２ボックス構造、5ドアハッチバックってのが趣味に合っている。おまけにこいつはよく走る！後輪操舵という装置がついているんだけど、もう、試乗でディーラーを出る時に

「ケツが動いてる！」

とわかるのだ。

イケメンな顔つき、

GOODな後ろ姿、

ええなあ～

というわけで、お値段はザクっと５００万。
これが問題なんだよなあ（笑）

ただ・・・
内燃機関の時代は終わる。
このようなクルマを手に入れるチャンスは、もう一度きりかもしれない。