第878回 進まぬベトナムの道路整備事情「豊田英司の"今日のベトナムニュース解説"」
本日の記事：
「ホーチミン市郊外の劣悪な道路状況、学生の生活を厳しく」
原題：
" Poor road conditions make life tougher for students in suburban Ho Chi Minh City "
【本日のポイント】
（１）ホーチミンの郊外では道路舗装がなかなか進まず雨の時などは水たまりだらけになってしまう現状が記事に。
（２）こういった状況は通勤、通学の苦痛を非常に増しており、また事故の危険性も増加させている
（３）都市部では舗装率も上がっているが、今後の補修などの問題は付きまとう
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【解説】
アジアゲートベトナム代表の豊田です。
さて、今日の記事について。
日本からベトナムに来て、当然感じるのは「道路舗装が進んでないな」ということだと思います。
今日の記事はベトナムでも道路舗装が進んでいるホーチミン市の郊外、ビンタン（Binh Tan）、ビンチャイン（Binh Chanh）、ホックモン（Hoc Mon）などの地区ですら、まだ多くの道路が穴だらけで非常に危険であり、また通勤通学を困難にしている、というお話です。
雨季なんかはハノイの中心部ですら大小の泥水が溜まった水溜りで大渋滞が起きてますもんね。
まぁ、こんな状況なので、ベトナムでバイクに乗って「通勤に30分かかる」のしんどさは日本の舗装された道路でくるのよりもかなり辛いんですよね。
道路というのは作るのは作るで、なんとかできるんだすが、それを舗装・補修し続けていく、ということがすごく大変なんですよね。
ベトナムで日本以上に在宅ワークのニーズが高いのは、この「通勤に対する苦痛」というものが結構影響しているように思います。
もちろん、子供の学校の送り迎えが必要というのも大きいですが。
コロナ前にハノイ市街地でF1を開催するぞ、という話になって、私の禁呪、ミーディンでやるということで道路整備してましたが、日本基準で見たら作った時から、なんか水たまりとかできてて、
「マジでここでF1やったら大惨事が起きるのでは？？」
と心配してたので、コロナで中止になって、陰ながらホッとしておりました。
まぁ、今後、ベトナムでも都市部中心に道路舗装は進むでしょうが、なかなか維持していくのは大変だろうなと思います。
以上 豊田英司
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