第664回「今日のベトナムニュース解説」今年上半期のベトナムの飛行機の遅延状況が前年比で大きく悪化
本日の記事：「上半期のフライトの１３％が遅延」
Title：" Over 13% of scheduled flights delayed in H1 "
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【ポイント】
（１）今年上半期のベトナムの飛行機の遅延率が前年比倍増の酷さに
（２）原因は帰着便の遅れ、とのこと
（３）コロナ禍で停滞したオペレーションによって補充人員や設備が追いついていないのかも知れず、この遅延状況はしばらく改善しないような気がします
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【解説】
アジアゲートベトナム代表の豊田です。
さて、今日の記事について。
今年1月からベトナムと海外各国との定期便も再開され、国内外を飛行機で行き交う動きも従来に戻りつつある訳ですが、遅延状況がだいぶ酷いことになっております。
ベトナム民間航空局によると、今年上半期の現地航空会社の遅延率は13・1％と
半年間の遅延回数としては前年同期比で7.4ポイントとほぼ倍増していると報じています。
最も遅延数が多かったのが格安航空会社のベトジェットで8,645便と上半期に予定されていたフライト全体の16.8％ということで6本に1本は遅延していることになります。私も先日、2時間近い遅延で深夜3過ぎにようやくフライトできました、、、
2位はベトナム航空で、8,220便の遅延があり、総便数の15％を占めました。
頑張っているのが新興企業のFLCが運行するバンブー航空で遅延数は875便とバンブー航空の全体便数の3.7%ということで、上述２社と比べるととても優等生な感じです。
で、なんで、こんなに遅延が多いのか、について航空当局は
「遅延便の主な原因は、帰着時刻の遅れ」
・・・・って、おい！だから、なんで帰着が遅れるんかを聞いとんねん！
と、久々の神戸弁が出てしまいましたが、、、
でも、真面目な話、ヨーロッパなどでは現在、コロナ禍で削減していた航空職員の人員がまだ採用しきれていないのにフライトだけはガンガンやるもので、空港がパニック状態で、荷物が消えたりすることが多発しているようです。
ヨーロッパ、夏休みなのに飛行機欠航、荷物は未着 コロナ解雇が影響（朝日新聞デジタル）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d792f277dc23c7a7108ea79ae229dd541e4e9247
ヨーロッパの混乱が引き金になって帰着便がベトナムに着くのが遅れているのか、そもそも、ベトナムの空港も似たような状態で空港職員が足りないので帰着便の受け入れに支障が出ているのか、そこはわからないのですが、まぁ、具体的な改善の説明もないようなので、当分、この遅延状況は改善されなさそうですね。
ベトナム国内外で飛行機をご利用の方はくれぐれもお気をつけください。
まぁ、私もなんですけど。。。
以上 豊田英司
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