![見出し画像](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333533/rectangle_large_type_2_ef4263053acadc7980c1acea2e41a334.jpg?width=1200)
福岡国際マラソン2021
12月5日に福岡国際マラソンを走ってきた。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67336222/picture_pc_80786ca85bcc83b81af109131519f675.jpg?width=1200)
10月31日に金沢マラソンを走ってから、約5週間。
準備期間としては短い期間ではあったが、疲労を取ったり、調子を整えたりしながらも、計画していたトレーニングは取り組むことができたように思う。
レースペース(3'10~3'15/kmのペース)でのトレーニングは2回、16kmをロードとトラックでそれぞれ1回ずつ。
本日は諏訪湖1周、参加者2名。先週のマラソンと同じくらいのペースで走ることになったが、思っていたよりも余裕がなかった。終わった後はラーメンに限る。#博多一風堂 pic.twitter.com/dHgmH4M1pR
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) November 7, 2021
本日は16000mペース走、参加者1名。レースペースを意識してのトレーニングだったが、風に煽られたこともあり、はっきり言ってキツかった。走り終えた直後は、なぜか頬が筋肉痛。 pic.twitter.com/7AwkE2I1G9
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) November 10, 2021
長い距離を走るトレーニングは、諏訪湖2周(32km)を1回。
本日は諏訪湖2周。風が強いのは仕方ないとして、常に向かい風だったことは許せなかった。 pic.twitter.com/hBvTHbm1CX
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) November 14, 2021
そして、速いペースでのトレーニングは、トラックレースの10000mを1回。
本日は10000m×1本。タイムは29分35秒19。前半がスローペースだったことを考慮すれば想定の範囲内。帰り道では、鹿の大群や流れ星が見れて、ちょっと得した気分。 pic.twitter.com/E9CZvrXzVE
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) November 20, 2021
決して多い回数ではないが、限られた中で最善を尽くしたと思う。
そんなこともあり、11月の月間走行距離は680km。
休養・調整期間を考慮して、いつもよりも少なく500kmくらいを見据えていたが、振り返ればしっかり距離も踏むことができた。
近所の温泉にもよく行った。
メニューはもちろん、サウナで15分間×2本(T=100℃)のインターバル。
![](https://assets.st-note.com/img/1638866835929-CBaeOR2Zjm.jpg?width=1200)
トレーニングだけでなく、身体のケア面についてもちゃんと準備をすることができた。
さて、現地入りしたのは、大会の前日。
信州から福岡まで行くには、大きく分けて2つの方法がある。
![](https://assets.st-note.com/img/1638868764431-6ym7pQy2B2.jpg?width=1200)
陸路か、空路である。
![](https://assets.st-note.com/img/1638868778110-BOLiWN6k2g.jpg?width=1200)
所要時間、経費、利便性等を総合的に判断した結果、今回は信州まつもと空港から飛ぶことにした。
信州まつもと空港から福岡空港までの所要時間は約1時間50分。フライトにかかる経費も片道20,000円前後で、信州まつもと空港の利便性も良いため、最も多くの信州人がこの方法を選択すると思う。
ただ、この方法には致命的な欠点があった。
それは、飛行機が欠航となった際にリカバリーが利かないことだ。
福岡国際マラソンの前日受付時間は、前日の16時から19時まで。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333618/picture_pc_78e8dce69ee353a9d5138e9828397915.jpg?width=1200)
それに間に合う飛行機は、13時05分発の1便のみで、それが飛ばなかった場合は、鉄道を使っても19時までに到着することはできない。
飛行機の欠航=マラソン欠場になってしまうわけだ。
そのため、飛行機が飛ぶかどうかは、当日までずっと心配していたわけだが、そこは信頼と実績のFDA、無事に飛び立つことができた。
いよいよ、福岡国際マラソンに向けて出発。今日の飛行機はパープルの6号機。#信州まつもと空港 pic.twitter.com/0cOtKB36rJ
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) December 4, 2021
この日は、大気の状態が不安定だったのか、飛行機はいつも以上に揺れた。
後ろの座席に座っていた人が、具合が悪くなってしまうほどだった。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333707/picture_pc_d3b396155163f4f93de1f3646db6de7c.jpg?width=1200)
福岡に到着すると、多くの友人と再会することができた。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333664/picture_pc_6ca1e33bf651b16cca97e39e61985ad5.jpg?width=1200)
そんな中でも、同世代の友人と再会することができたのは、嬉しかった。
38歳ランナーが3人集結。今回ばかりは、なんとかいい走りをしたいところ。#福岡国際マラソン pic.twitter.com/ZkP4t02jT9
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) December 4, 2021
38歳になって、10000mを28分03秒で走った中村高洋選手に、どうしたらそんなに速く走れるのかを尋ねたところ、「自分でも分からないから、誰かに解明してほしい」と言われたときは、正直困ってしまった。
大会前日というのは、意外と忙しい。
特に、スペシャルドリンクの準備は時間がかかる。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333747/picture_pc_033e2c64d2d1cf8a957711e2b9f5fe4e.jpg?width=1200)
今回、モルテンを溶かすにあたって、シェイカーボトルの代わりに550mlのペットボトルを持って行ったのだが、見事に潰れていた。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333784/picture_pc_1ca6ae62cbefdc363f3f9428c00053f1.jpg?width=1200)
これが、気圧の差である。
マラソン当日は、朝起きて軽くジョグに出かけた。
福岡の朝は遅く、7時くらいまで薄暗かった。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67333873/picture_pc_705fd0242669d60623779697b2345861.jpg?width=1200)
朝は風もほとんどなく、気温も低く、絶好のコンディションのように感じたが、10時を過ぎた頃から日差しが強くなり、アップする頃には暑さも感じられた。
レースは12時10分スタート、整列してからスタートするまではあっという間だった。
今回1レーンでのスタート、トラックを3周半してロードに出る頃には、第2集団の後方にいた。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/69438135/picture_pc_95d44a7b660009724c29d71eba83ef7e.png?width=1200)
第2集団のペースは3分00秒/km、今回は前半ハイペースで突っ込んでいくことも想定はしていたが、その想定を上回るペースで走っていた。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67657381/picture_pc_0e3b97f07db107620258693ca5bb3748.png?width=1200)
第2集団ではなく、その後ろで走るという選択肢もあったが、ライバルたちがその集団に何人かいたことや、昨年の防府マラソンのときもハイペースで突っ込んでいったこともあって、いけるところまでいってみようという心境だった。
マラソンで序盤からほとんど余裕が無いというのは初めてのこと、こんな状態で最後まで走り切れるのかという不安もあったので、なるべく時計は見ずに、走りに集中することにした。
5kmの通過は15分7秒。
すでに汗をかいていて、普段は取らない最初の給水所でも給水をした。マラソンで呼吸が苦しいことも今回が初めてだった。
その後も、なんとか集団の後方にいたが、9kmくらいから少しずつ離されていった。その気になれば集団にはついていくことはできたかもしれないが、ここで無理をすると完走することができなくなると思った。
10kmの通過は、30分16秒。
ここからは、単独走となった。
少し前には、金沢マラソン2位の辻川君が見えていた。
彼も集団から離れていたので、追いつきたい気持ちもあったが、なかなかその差が詰まらない。
それもそのはずで、10kmからは自分のペースも3分10秒~15秒/kmまで落ちていた。
15kmの通過は、46分19秒。
10kmから15kmのラップタイムは、16分3秒。
ペースは落ちたものの、3分10秒/km前後で落ち着き、自分のペースに切り替えることができた。
20kmの通過は、1時間2分14秒。
15kmから20kmのラップタイムは、15分55秒。
一定のリズムで走れていた。左脚の腿の付け根が張っているような気がしたけれど、走りには影響はなかった。
ハーフの通過は、1時間5分48秒。
博多駅前ということで、たくさんの応援が聞こえてきた。
ハーフを過ぎたあたりで、4,5人の集団に追いつかれたので、集団についていくことにした。
そして、辻川君にも追いついた。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67334845/picture_pc_bcec0d1689dd895ea75c2e4f607d8875.png?width=1200)
辻川君には「一緒に行くぞ!!」と声を掛けたのだが、私の後ろを走る彼に対して「早く離れてくれ」と心の中で思ったのは内緒だ。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67334884/picture_pc_a36ed2ea25727dc4300440078b6b2445.png?width=1200)
また、集団にいた牧野君から、「5km交代で引っ張っているので、牛山さん25km引っ張ってくださいね。」と言われた。
3分10秒/kmで走ってきて余裕が無いのに、3分8秒/kmで引っ張ってくれと頼まれ、正直困ってしまったが、牧野君が25kmで途中棄権したのにはもっと驚いた。
25kmの通過は、1時間18分16秒
20kmから25kmのラップタイムは、16分2秒。
25kmを過ぎると、再び集団から離されて単独走。
後ろからきた川内鮮輝君に追いつかれたため、しばらく並走をする。
ペースも落ちて、3分17秒~3分23秒/km。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67334186/picture_pc_b8190b65c71dd6222145982b5f50bd7d.png?width=1200)
30kmの通過は1時間34分57秒。
25kmから30kmのラップタイムは、16分41秒。
31kmの香椎の折り返しを過ぎて、しばらく走っていると、34kmあたりで左腿の付け根に激痛が走った。
痙攣かと思ったが、肉離れに近い感覚だった。
このときは、ゴールできないのではないかと思うほどだった。
35kmの通過は、1時間52分35秒。
30kmから35kmのラップタイムは、17分38秒。
36kmでスペシャルドリンク(コーラ)を取って、ゆっくり飲みながら走っていると、左脚付け根の痛みが軽減してきたので、そこからもう一度頑張ることにしたのだが、ペースは上がらず3分35秒~3分40秒/kmのペース。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67334916/picture_pc_405577e29eee5d2c63726715e5856005.png?width=1200)
ペースを上げられそうなのに、上がらないという不思議な感覚だった。
40kmの通過は、2時間10分42秒。
35kmから40kmのラップタイムは、18分7秒。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67657409/picture_pc_9ce8eace1bd1484c39abe68f501c6bfc.png?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67334935/picture_pc_08dac3ae2c17cf583719d6a89d7ba3ab.png?width=1200)
最後も、ペースを上げられないままフィニッシュ。
タイムは、2時間18分32秒。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67334975/picture_pc_ccedfa91961820d727286acf9a3ea385.jpg?width=1200)
ゴールして歩いていると、中村高洋選手がいたので話しかけると、私のすぐ前でゴールをしていたことが分かった。
また、ゴールしてすぐ後ろには塚本秀志選手の姿が見えた。
結果的に、38歳の3人組は、同じくらいのタイム(2時間18分台)で走ることができたというわけだ。勝ったとか、負けたとか、そういうのを越えて、3人が無事にゴールできて良かったと思う。
今回、タイムはもう一歩だったが、前半から攻めていけたこともいい経験になったと思う。
あと、自分に足りないのは、経験値を強さに変換するスキルだ。
マラソンを走るのに、それがまだどうしても掴めていないように思う。
走った後は、いろんな人と写真を撮った。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335096/picture_pc_127be21fec0c186f45a9e70441747b70.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335105/picture_pc_b54b23a3ad662195a20b6164dd182ed2.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335106/picture_pc_9a5db20cc14d12ce4c6cec2a0a76196d.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335208/picture_pc_be4494d1457366f8ca7d7ef43538454d.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335209/picture_pc_638c78ebce5925b22682e669f05134f2.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67337046/picture_pc_f6ee9fd77c4391072bb2f0d6a9119e22.png?width=1200)
正直言って、マラソンを走り終えた後のこの時間はランナーにとってはディズニーランドのような夢のような幸せな時間だと思う。
さて、せっかく福岡まできたことなので、走った後は美味しいものを食べたいと思った。
博多の街を代表する食べ物と言えば、何だろう。
多くの人が「ラーメン」を思い浮かべるのではないだろうか。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335442/picture_pc_0643a216523ea1ac93a06895be3c04ce.jpg?width=1200)
私もそう思っていた。
信州といえば「蕎麦」、山梨といえば「ほうとう」のように、博多と言えば「ラーメン」だと。
でも、実は博多の人は、うどんが好きな人が多いのだ。
というわけで、今回私も博多でうどんを食べてみたのだが、それは今まで食べたことがあるうどんとは全く違うモノだった。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335489/picture_pc_aa478a39e8614dc6f2178880de880bd8.jpg?width=1200)
麺はにゅるっとしていてなめらかで、コシがあるわけではなく柔らかい。けれど、のびてるわけでもなく、麺に張りがある。
博多に行ったら、うどんを食べるとイイよと、声を大にして言いたいと思う。
それから、博多のお土産と言えば、博多通りもん。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335735/picture_pc_47b1407792f8658a123d163ac1f404f7.jpg?width=1200)
このお菓子を生み出した人は、控えめに言って天才である。
さて、いよいよ帰り道。
福岡空港では、山崎竹丸選手とバッタリ。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335801/picture_pc_db27980b1e9f26bb1c6a07b0607075e2.jpg?width=1200)
落ち込んでいる様子だったので、話を聞くと、飛行機に乗り遅れてしまったのだという。
そんなことあるのかと思ったけど、実際にあるのだからあるのだろう。
帰りのFDA機は、グリーンの11号機
愛称は、「Alps Mountain View号」。
帰りの飛行機は、グリーンの11号機。信州へ向かって。#ありがとう福岡国際マラソン#さらば福岡#フジドリームエアラインズ pic.twitter.com/sNuIJ1RSpG
— 牛山純一 / USHIYAMA Junichi(83) (@jun1ushiyama) December 6, 2021
FDAの飛行機は、カラーバリエーションが豊富で、乗る飛行機が何色なのかが楽しみの1つである。
飛行機に乗り、いざ飛び立つときになって、次に福岡を訪れるのはいつになるのだろうかと思ったら、急にさみしい気持ちになった。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67335930/picture_pc_3e881aff965abeb526f3d4b3d327e145.jpg?width=1200)
今度、九州に来るのはいつになるのだろう。
そんなに遠くない未来のようにも思う。
きっとそのときも、マラソンで訪れるのだろう。
そのときに向けて、またトレーニングに励みたい。
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67336185/picture_pc_7d2c4e01b5be39f7b3eb66a3122ba244.png?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67336536/picture_pc_a8865aa4780d145ac0060e9cd8833b55.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67336565/picture_pc_464bd728d2a6ad994ada7c44f64d02b0.png?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/67336569/picture_pc_c7b3dc68449c147c25d1a28239079046.png?width=1200)
ありがとう福岡国際マラソン。
いただいたサポートは、アイシングの財源にしたいと思います。