エスカレータの同調圧力は防げるか?

と言ってもエスカレータの片側乗りのお話。これ、元々関西が発祥と言われているはず。
あれほど危険だと言っても日本人は片側乗りをやめられない。すなわち同調圧力に屈していること。
日立の解決策も非常に興味深いが、そもそもエスカレータの速度をほんの少しだけでいいから上げたほうが良いのでは?と思ってる。
例えば、つくばエクスプレスの秋葉原駅では上りに限って、速度が二種類。地下深くから地上に上る必要があるという特殊事情はあるものの、スピードを変えるという解決策が出来ないわけではないことを意味している。

エスカレータが遅くて嫌なら階段歩けばよろしい。あと、同調圧力に屈しない強い意志がこういうときこそ必要だ。

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