ドバイのコース解説（と有力馬）

ドバイの芝コースについて少し解説します。
JRAのコース解説

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競馬場は、楕円型の左回りで、1周2400メートルの芝コースとその内側に1750メートルのダートコースというレイアウト。最後の直線は芝が450メートル、ダートが400メートルとなっている。また、芝コースには2コーナーと4コーナーの奥にシュート（引き込み走路）が設けられており、たとえばドバイターフ（G1・芝1800メール）は2コーナー奥のシュート上、アルクオーツスプリント（G1・芝1200メートル）は4コーナー奥のシュート上からのスタート。同じくダートコースにも2コーナーに2本のシュートがあり、たとえばゴドルフィンマイル（G2）を含む1600メートル戦はこの内、斜めに大きく伸びたシュート上からの発走となっている。

１周2400mは東京競馬場がＡコースで2083mなので400m近く大きい競馬場です。直線が450mで東京が525mであり、東京よりも短いので、恐らくコーナーが大きいコースなんだと思います。高低差はほぼ無いらしいので、イメージとしては巨大な札幌競馬場・東京競馬場でしょうか。
コーナーが大きいならコーナーで緩みにくく、ある程度速いペースがずっと続くことが予想されます。加速力やトップスピードよりも、スピードの持続力が求められるコースだと思います。

■ドバイシーマクラシック

好走した日本馬は
2006年　１着　ハーツクライ
　　　　05年　ＪＣ　2.22.1　２着　（レコード）
　　　　　12.5-10.7-11.5-11.8-11.8-11.9-12.0-11.8-11.8-11.9-12.0-12.4
　　　　この中間の緩まないラップのレースを２着（１着外国馬）でした。
2013年　２着　ジェンティルドンナ
　　　　１着　ジェンティルドンナ
　　　　12年　ＪＣ　2.23.1　１着
　　　　　12.8-11.0-12.0-12.3-12.1-12.1-12.2-12.0-11.9-11.7-11.5-11.5
　　　　このレースも中間最大で12.2の緩みの無いレースラップでした。

2022年　１着　シャフリヤール
　　　　　22年　天皇賞秋　1.57.5　５着
　　　　　12.6-10.9-11.2-11.3-11.4-11.6-11.8-11.6-12.4-12.7
　　　　　このハイペースのレースで先行して５着に粘ったことがドバイの
　　　　　適性を示していると思います。
　　　　　１着　イクイノックス　＞　23年ドバイＳＣ　１着（レコード）
　　　　　２着　パンサラッサ　＞　サウジＣ　１着
　　　　　３着　ダノンベルーガ　＞　ドバイＴ　２着
　　　　　４着　ジャックドール　※海外未出走
　　　　　５着　シャフリヤール

2023年　１着　イクイノックス

日本の東京コースで淀みの無いハイペースのレースで実績を残した馬を狙うべきかなと考えます。
今年は牝馬２頭が人気を集めますが、昨年のＪＣが
12.7-11.3-11.5-11.0-11.1-11.5-12.0-12.1-12.1-12.4-12.4-11.7
という淀みの無い流れです。
なので２頭とも適性があると思いますが、斤量を考えるとスターズオンアースの方が有力なんじゃないかと思います。

それとジャスティンパレスがレコード決着の天皇賞秋２着を考えると最有力かもしれません。スローの有馬記念で４着は気にする必要ないと思います。

■ドバイターフ
芝1800mで、上記コース解説でスタート地点が２角からとあります。
そうすると初角まで長い直線を走ることになりますので、やはり前半ハイペースになります。恐らくコーナーで少し息を入れての直線勝負になると思います。そうなると危険な人気馬と思われるのがドウデュースです。ハイペースの天皇賞秋とＪＣで負けて、スローの有馬記念で勝っています。

上記の記事でも書いていますが、恐らくドウデュースは距離延長＆スロー向きの馬だと思います。なので、今回の距離短縮と恐らくハイペースになるであろう展開は向いてないと思われます。（あくまでも私の推測です。）

昨年の実績があるダノンベルーガ（23年レコード決着天皇賞秋も４着）は、恐らく好走すると思います。瞬発力と異なり、スピードの持続力は加齢で衰えにくいです。

ナミュールも過去記事で解説している通り、スピードの持続力戦向きだと思いますので好走する可能性はあります。

参考になれば幸いです。