クルマの顔（フロントデザイン）って目＝ヘッドライトが命だと思うんだけど･･･
VIZIVパフォーマンスSTIコンセプト…雑感１ 今般の新型レヴォーグ（＆これから出るであろう次期WRX）･･･元となったコンセプトモデルのVIZIVパフォーマンスSTI（←細かく言うと、この後にVIZIVツアラーコンセプトが出展されているのだが、より顕著な事例として敢えてこちらを提示）でとってもイイ感じに仕上げても、（雑感２へ続く）
新型レヴォーグ…雑感２（１の続き） ああいう点と線でかたちづくるのは量産が難しいのか、あるいは法基準の問題か…それこそ〝コンセプト〟だけ引き継いでむりくり従来型の異形ヘッドライト（樹脂カバー仕上げ）にするもんだから、まるで印象変わってしまって･･･(´д｀)（雑感３へ続く）
魁（KAI）コンセプト…雑感３（２の続き） 〝魂動〟デザインのマツダ３も然り。元となった魁（KAI）コンセプトの目とはまるで違う（過去には雄［TAKERI］→アテンザにも裏切られた）。（雑感４へ続く）
マツダ３…雑感４（３の続き） ･･･技術的あるいは法的な問題なら致し方ないにしても、コンセプトモデル出展時には、そのあたりの説明（量産不能な部分の明示～必要に応じて問題提起）があってもいいと思う。この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？