「北海道乗りつぶし」の帰り道（計画＆実践）

ここまでのまとめ

2023年の夏休み、暑い関東を抜け出す北海道旅行を企画。1月に訪問した函館周辺を除き、ほとんどすべての北海道の鉄道路線を乗りつぶす計画を立案。北海道内の移動は極めて順調に推移し、小樽港発新潟行きの新日本海フェリーで北海道を後にした。さあ、そのあとは。

今回の目的

土曜日の朝に新潟を出発し、適当に周辺のご無沙汰線区を乗りつぶしたり、ケータイ国盗り合戦を楽しんだりして、日曜日の夜までに帰宅。

周辺の主なご無沙汰線区

いずれも、ほぼ2年半ご無沙汰。

• 信越本線 長岡～東三条

• 羽越本線 新津～新発田

• 上越線 越後川口～宮内

• 大糸線全線

• 篠ノ井線 塩尻～松本

• 中央本線辰野支線 辰野～塩尻

ケータイ国盗り合戦トピック

当代（6代目）になってから、まだ国盗りをしていないところ

• 新潟県：新津・佐渡

• 長野県：諏訪・伊那

• 富山県全域

各種条件

出発地：新潟港（新日本海フェリー）
帰着地：自宅（川崎市多摩区）
期間：8月5日朝9時～8月6日終電
利用きっぷ：青春18きっぷ1回分

1日目に佐渡往復＋新潟周辺のご無沙汰線区、2日目に信越地区のほかのご無沙汰線区を乗りつぶし、日付が変わらないうちに帰宅。富山以西に足を延ばすと2日では回り切れなくなるので、今回の対象は長野・新潟両県に絞る。

課題

上記のすべてをできるだけ安く乗りつぶすルート。ただし、始発～19:30までの乗車で「乗りつぶし実施」とみなす。
ヒント：辰野～塩尻間は上記時間帯で乗車したが、想定以上に暗くなるのが早く、乗りつぶしは失敗。

私の作成した計画は以下のとおり。もっと安く／上手く回る手があったら教えてください。