鉄道乗りつぶし妄想旅行 day 79 (5/1)
5月に入ってしまいました。
旅程
新百合ケ丘6:59（小田急多摩線唐木田行き）7:13唐木田
唐木田7:20（小田急多摩線新百合ケ丘行き）7:35新百合ケ丘
新百合ケ丘7:39（小田急小田原線急行小田原行き）8:12伊勢原
伊勢原駅北口8:30（神奈川中央交通伊10系統大山ケーブル行き）8:55大山ケーブル
大山ケーブル9:20（大山ケーブルカー阿夫利神社行き）9:24阿夫利神社
阿夫利神社9:40（大山ケーブルカー大山ケーブル行き）9:44大山ケーブル
大山ケーブル10:15（神奈川中央交通伊10系統伊勢原駅北口行き）10:40伊勢原駅北口
伊勢原10:50（小田急小田原線急行小田原行き）11:11新松田
新松田11:14（小田急小田原線急行町田行き）11:24秦野
秦野11:38（特急ふじさん3号御殿場行き）11:50松田
新松田11:58（小田急小田原線急行小田原行き）12:08小田原
小田原12:24（箱根登山線箱根湯本行き）12:39箱根湯本
箱根湯本12:52（箱根登山線強羅行き）13:34強羅
強羅13:46（箱根登山ケーブルカー早雲山行き）13:57早雲山
早雲山駅入口14:04（伊豆箱根バスJ03系統箱根園行き）14:40箱根園
箱根園港14:50（箱根遊船芦ノ湖遊覧船）15:05箱根関所跡港
箱根関所跡15:45（伊豆箱根バスAT53系統熱海駅行き）16:05十国峠登り口
十国峠山麓16:15（十国峠パノラマケーブルカー十国峠山頂行き）16:18十国峠山頂
静岡県函南町の市民薄明終わり：18:57（有効乗車時間9時間19分；前日との合計18時間32分）
十国峠山頂16:30（十国峠パノラマケーブルカー十国峠山麓行き）16:33十国峠山麓
十国峠登り口16:45（伊豆箱根バスAT52系統熱海駅行き）17:22熱海駅
最終バス
熱海17:31（東海道本線高崎行き）17:52小田原
小田原18:07（小田急小田原線急行新宿行き）19:12新百合ケ丘
帰宅
支出
小田急電鉄 新百合ヶ丘～唐木田：IC乗車券230円
大山・丹沢フリーパスAキップ：2,360円（唐木田駅から）
小田急電鉄 伊勢原～新松田：IC乗車券293円
小田急電鉄 新松田～秦野：IC乗車券230円
小田急電鉄 秦野～松田：乗車券230円、特急券500円
小田急電鉄 新松田～小田原：乗車券230円
小田急箱根 小田原～強羅：乗車券770円
小田急箱根 強羅～早雲山：乗車券430円
伊豆箱根バス 早雲山駅入口～箱根園：乗車券760円
箱根遊船 箱根園港～箱根関所跡港：乗船券1,000円
伊豆箱根バス 箱根関所跡～十国峠登り口：乗車券750円
十国峠十国鋼索線 十国峠山麓～十国峠山頂往復：730円
伊豆箱根バス 十国峠登り口～熱海駅：720円
JR 熱海～小田原：IC乗車券418円
小田急電鉄 小田原～伊勢原：IC乗車券387円
計：10,038円（累計：434,605円＋航空券＋69泊）
乗車履歴など
新規乗車
小田急電鉄多摩線 新百合ケ丘～唐木田（全線）
小田急電鉄小田原線 相模大野分岐点～小田原（完乗）
御殿場線乗り入れ列車だけが通る新松田～松田の連絡線（鉄道要覧に記載なし）にも乗車
大山観光電鉄大山観光線 大山ケーブル～阿夫利神社（全線）
小田急箱根鉄道線 小田原～強羅（全線）
元「箱根登山鉄道」の「鉄道線」
「小田急箱根」は、2024年の組織再編後の社名
小田急箱根鋼索線 強羅～早雲山（全線）
鉄道線同様、元「箱根登山鉄道」の「鋼索線」
十国峠十国鋼索線 十国峠山麓～十国峠山頂（全線）
2021年、伊豆箱根鉄道から分割され、十国峠株式会社の路線に
Wikipedia（2024/5/1現在）では、正式な駅名が「十国峠登り口」「十国峠」のままであり、旅客案内の一部で駅名を変更したように記載されていますが、手元の令和五年度版鉄道要覧では区間表記が「十国峠山麓，十国峠山頂」と変更されています（いつからこの表記に変更されたかは不明）
廃止
スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線 みどり口～みどり中央
雑感
昨日に引き続き、ケーブルカーに接続するバスに悩まされました。
早雲山からのバスは、ケーブルカーからの乗り継ぎより小田原から直通する方が早いので、乗り換えサイトでの検索がちょっと面倒。
十国峠については、ケーブルカーの最終便よりバスの最終便がはるかに早いので要注意です。
以前このケーブルカーに乗りに行ったとき、熱海駅に着いたらもう最終バスが出てしまった後だったために、レンタカーを借りて山麓駅まで行ったことがあります。当時は、バス停同様ケーブルカーの駅名も「十国峠登り口」でした。
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