16-17歳をまたぐ　日本半周鉄道旅まとめ　(交通編)

網走-豊橋　一筆書き乗車券 (18きっぷよりお得&特急を挟める)
　34230円 (4500km分)

・一筆書き乗車券とは
https://smartparty.jp/one-way-trip

8/6　網走監獄/北方民族資料館/オホーツク流氷館
　女満別空港 → 網走
　　バス　520円
　　JR　600円　(一筆書きから外れる区間)

8/7　
　網走 → 釧路　(釧網本線)　普通列車のみ

8/8　帯広ばんえい競馬/幸福の黄色いハンカチ思い出広場/石炭博物館
　釧路 → 夕張
　　特急おおぞら 1830円　

8/9　北海道大学
　夕張 → 札幌
　　夕張バス　1600円　(廃線代替バス)
　　特急おおぞら　660円
　　南千歳-札幌　960円×2　(一筆書きから外れる区間)

8/10　津軽海峡渡は現在鉄道於新幹線のみ　太宰「津軽」の蟹田駅に
　札幌 → 青森
　　新幹線+ほくと　5300円+18きっぷ2450円(津軽線+一筆書きから外れる区間)
　
8/11
　青森 → 秋田　※豪雨により五能線運休　岩手から迂回
　　青森 - 盛岡 高速バス 2780円
　　盛岡 → 秋田 北上線/奥羽本線 18きっぷ 2450円
　　
8/12　本間美術館(酒田)
　秋田 → 余目　(羽越本線)　普通列車のみ

8/13　鶴岡クラゲ水族館
　　余目 - 鶴岡　300円×2
　　鶴岡水族館バス　1000円
　余目 → 石巻　(仙山線/仙石線)　普通列車のみ

8/14　あぁ松島
　石巻 → 仙台　(仙石線/東北本線)　普通列車のみ

8/15　東北大学
　仙台 → 東京
　　特急ひたち　2550円
　　山手線　198円×2　(ラーメン二郎)

(サンライズ瀬戸)  東京 → 高松　11000円

　　岡山 -高松 1550円　(一筆書きから外れる区間:四国は一筆書けない)
　　　(最初にこの区間を買ったけれど落とした 1550円)

8/16　金刀比羅神社
　高松  → 広島
　　琴電　630円　(高松築港-琴電琴平)
　　琴平 - 岡山　1730円　(土讃線/予讃線)　(一筆書きから外れる区間)
　
8/17　原爆資料館/厳島神社/エヴァ聖地巡礼
　広島 → 宇部新川
　　広電　180円
　　宮島フェリー　300円

8/18　門司駅　下関
　宇部新川 → 萩
　　幡生 - 門司　370円　(一筆書きから外れる区間)
　　門司 - 下関(船)　400円
　　下関 - 幡生　140円　(一筆書きから外れる区間)
　
8/19　松下村塾　出雲大社
　萩 → 出雲
　　特急おき　1320円
　　萩レンタサイクル　400円
　　一畑電鉄　1000円

8/20　宍道湖　木次線スイッチバック
　出雲 → 鳥取　(木次線/芸備線/)　普通列車のみ

8/21　鳥取砂丘　京丹後鉄道　城崎温泉
　鳥取 → 城崎温泉
　　特急まつかぜ　1390円

8/22　天橋立
　城崎温泉 → 金沢
　　天橋立ロープウェイ　850円
　　特急しらさぎ　760円
　　特急はくたか　1870円

8/23　金沢
　金沢 → 上諏訪　(太多線経由)
　　特急ひだ　2200円
　　特急しなの　1200円

8/24　飯田　小和田駅
　上諏訪 → 豊橋　(飯田線)　普通列車のみ

総移動距離 4500km
　87,450円

　
聞いててもわからないことだらけで
とりあえず経費の全体像を掴むために書き出しました
細かいところは不鮮明　汗

普通列車だけで移動すれば安いけれど
それだけ時間を食うので
18日間に収めると考えた時に
特急を使う区間を散りばめてあります
(短い区間でも特急に乗る体験という意味も)

移動だけで終わってしまうのも
旅という意味では醍醐味半分なので
観光する時間もうまい具合に入れ込んであるなぁ、と感心しました

この旅を思い立った背景に
新幹線開通によるJR在来線の相次ぐ第三セクター化というのがあって

第三セクターになると18きっぷ使えず(一部例外あり)
日本一周が出来づらくなる時代背景が
(あと寝台特急の廃止で距離が稼げない)

鉄道経営の時代の流れを感じ取る、というのが
一番の骨格だったようです
(赤字指数みたいなのがあるようなこと言ってた)