【阪急神戸線・今津北線】7023F

2024年6月3日、阪急神戸線の8000系 8035F＋7000系 7023Fがリニューアルのためアルナ車両へ入場しました。
異形式連結のまとめてリニューアルは京都線の7325F＋8311F、7326F＋8304Fと続きまさかの3編成目となり、8000系30番台、7000系6連のVVVFリニューアルはこれが初めてとなります。
なお、7000系アルミ車未更新の6両編成はなんとこれで消滅となりました。あとは4両編成2本と2両編成4本のみに…

今回は2023年9月17日に撮影した7023Fの今津北線代走の写真をまとめました。ちなみに8035Fについては10連通特代走や休車などの関係上1枚も撮れませんでした(´；ω；`)

以前のカメラで撮った写真です。
色々とアレなのは悪しからず…

この日は阪神競馬のための臨時列車の運用に入っていました。
なかなか見れない「西宮北口ー仁川」幕
見れて良かった…(想像以上にガラガラでしたけど)

何故かは分かりませんがあの時ココも記録しました。
今思えばマジで撮って良かったな…

甲東園にて
もう行く機会ないだろうけど

未更新のこの雰囲気が凄く好きなんです

この「Hankyu」の文字が添えられたマークが見れる車両、本線からは結構減ってきているところ…

そういえばこの7023Fは前回の全般検査が2023年2月ですがその際にC#7523、C#7763(梅田方から2、3両目)の車内の化粧板をリニューアル車と同じものに変更しているんですよね…
何のために変えたんだか、勿体無い()

7325F＋8311Fの時はC#7455の運転台を撤去していましたが、今回の8035F＋7023Fは8000系の先頭車の構造上運転台撤去が難しそうなのと、路線環境とかを考えるとC#8155の運転台は撤去する必要も無さそうなのでちゃんとした2＋6組成で出てくるかと思います。(実験台とかいう形で撤去されて出てきたら驚きでしかないが…)

更新メニューについては内装とかいつも通りにやるものと思われます。8035Fについては外見が方向幕LED化、ロゴマーク移設ぐらいになりそう…

8035Fと同じ顔の8034F
以前は宝塚線の増結車でしたが現在は8030Fと連結し箕面線で走っています。

そういえば…この編成もオールアルミだけど今後どうなるのやら…

8040F＋8041F＋7024F

最後まで見て頂きありがとうございました。