GPZ900Rノーマルスタイル

5年ぐらい前に販売したGPZ900Rです。

ニンジャはエンジンにパンチがなく、ハンドリングも癖があり、しかも乗っても取り回しでも重いので、キャブレターを交換し、ホイールをマグタンの18インチに交換し車体を徹底的に整備して納品しました。

貴重な前期型の抜けの良いサイレンサーを持っていたお客様に売ってもらい組付けています。このころは程度の良いニンジャが適切な価格で売られていましたが、今このような程度の良いニンジャはほとんどありません。

今同等のニンジャを納品しようとすれば相当に高額になってしまいます。それだけ価値のあるバイクではあるのですが、この時入手したオーナーさんはとても良い判断をされたと思います。