極上のシフトフィーリングは今回が最後？！

R56 MINI GP2そしてBMW M240i Cabrioletと2台続けて

このCAE ULTRA SHIFTER（ウルトラ・シフター）を装着しました。

ドイツ本国のマニュアルシフト愛から生まれたアイテムです。

カチッカチッとかコキコキッの極上を究極に求めた逸品です。

その気持ちよさと言ったら、なかなか文章には出来ません。

使いはじめは少々慣れも必要です。

でも、そのコツさえ掴めばスコンスコンとスパッスパッと

それはそれは気持ちよく、無駄にシフトチェンジが増えるほど

快感バンザイな、まさにウルトラシフターなんです(^o^)

そして、遂にBMW最後のMTかもと噂される（でも次のM2設定アリっぽいw）

BMW New M4 Pure(G82)用が完成しました。

先代のF82M4と同じミッション積んでいるので共用も出来たはずです。

にも関わらずセットアップを変えて、あくまでG82M4専用品として

いつも以上に気合いを入れて開発されたそうです。

アルミ無垢とペイントブラックだけでなく新色にグレーも出ました。

なかなか渋いです！迷うなぁ〜っ(^_^;)

選べるシフトノブもこんなに種類増えましたwww

でも、僕は・・・

僕のM4 Pureは・・・

テッパンKAMEI（カーマイ）のゴルフボールシフトノブにします。

準備万端ですwww

BMW Motorsportの生粋レーシングカーが今の様なパドルではなく

まだスティックHパターンだった時代はほぼコレが装着されていました。

同じKAMEI製なんだけど、中にオモリを入れ込んだ

BMW Motorsport品番の特注品が存在していたんですが

残念ながら今は廃盤になっちゃいました。

でも、この通常のKAMEI製のやつは今でも売られてます。（凄い！）

現在、My M4は入庫して大物作業たくさんやってる最中ですが

僕は何よりかによりこのCAEウルトラシフターが楽しみですっ！

Drive中、常に人間の最も敏感なセンサーである掌で

握って何千回も何万回も動かしている箇所であり

マシンに「このギアで行くぞ！」って指示する感じが大好きです。

装着したらまたご報告（自慢？w）しますね。

MTの方限定の記事になっちゃってごめんなさい。

でも、左のマニュアルは右前脳/左前脳/右後脳/左後脳を

すべてフルにリンクさせながら動作しなくてはならないので

脳味噌の活性にとっても良いんですよ！

ボケ防止にもいいですし、新しいアイデアなんかも

バンバン生まれる様になります。

なぜ左MT限定なのか・・・・・

長くなるのでこれはまた別の機会にwww

ブーーーーーーン✈