![見出し画像](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/94724529/rectangle_large_type_2_ace5f9402337931d07671deb2faae32b.jpeg?width=1200)
大阪の新しい駅を走る「はるか」「くろしお」
大阪再開発・最後の砦。
言いすぎ? 大げさかもしれません。
もと、JR梅田貨物駅。「うめきたエリア」の新しい駅は。
また新駅誕生!
これ以上、駅が増えたら……
梅田地下街。観光で大阪に来たらしき人に「駅」を聞かれるも説明がつかず、一緒に歩いて案内します。
大阪駅近辺の地下は、ややこしい。地上は工事現場です。
![](https://assets.st-note.com/img/1673426710683-U17V7xEGPR.jpg?width=1200)
「梅田駅はどこですか?」
「阪急と阪神と地下鉄のうち、どの梅田駅?」
観光でこられた人に、こちらが聞き返す。梅田駅だけでも三つある。
(さらに東と西にも……。以下省略)
![](https://assets.st-note.com/img/1673426823209-TmXiFFqpuE.jpg?width=1200)
新しい駅は、JR大阪駅の地下駅。
現行の地上駅より5~6分、離れている!らしい。
えらいこっちゃ。
今まで新大阪から貨物線を走り大阪駅を通過していた特急がある。
3月18日開業より、新しい駅・JR大阪地下駅に停車するのだ。
特急「はるか」「くろしお」
新大阪駅から梅田貨物線を走る。
大阪駅を通らず、大阪環状線の福島駅で、合流する特急「はるか」と「くろしお」があります。
![](https://assets.st-note.com/img/1673424081753-keEUrf7wX1.jpg?width=1200)
上の画像は2020年の、新大阪駅です。
ウグイス色の車両は「おおさか東線」残念ながら引退してしまいました。
この「おおさか東線」も大阪新駅を通るそうです。
![](https://assets.st-note.com/img/1673429881638-8aGpXI6OHx.jpg?width=1200)
遠くからでも可愛い「パンダくろしお」
![](https://assets.st-note.com/img/1673429970960-b7LtkHr7bW.jpg?width=1200)
サメのようなシャープな「くろしお」オーシャンアロー。
![](https://assets.st-note.com/img/1673427165985-abriAh0Vrr.jpg?width=1200)
キディちゃんの「はるか」やパンダちゃんの「くろしお」などの特急は、わたし、乗ったことがないのです。
わさわざ特急券を買うまでもなく在来線がありますので。
これは、関空(関西空港)~新大阪駅・直通の観光客用の特急ですね。
廃止の踏切
![](https://assets.st-note.com/img/1673427008919-WKjkhDcwzp.jpg?width=1200)
大阪市北区大深町。現在の再開発地。
むかしは、レンコン畑の湿地帯。
駅を造るために沼地を埋めたので「梅田」と命名されたとか。
なにやら水分多めの大深町。わたしは好きです。
![](https://assets.st-note.com/img/1673426955833-bairMD0yn3.jpg?width=1200)
貨物線の踏切。「西梅田一番踏切」至近距離で特急が走る。
来た!「キティはるか」
![](https://assets.st-note.com/img/1673427085158-5GAFSnUJys.jpg?width=1200)
ここは、JR大阪地下駅を出てすぐの場所らしい。
地下に線路を造っているので踏切は廃止になるそうだ。
「キティはるか」は大阪環状線・福島駅へ走って行った。
見納めかもしれない……。
![](https://assets.st-note.com/img/1673427421772-NAzOBOLOwa.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1673428228080-puxtwVgqSt.jpg?width=1200)
あちこちで、工事の囲い。自分がどこにいるのか見失いそうです。
![](https://assets.st-note.com/img/1673427366877-tbJcXMBucj.jpg?width=1200)
残る踏切
大阪環状線・福島駅で合流します。
福島駅は地上駅と車両が見えます。
浄正橋踏切です。
この踏切でも特急や貨物が目の前に。
福島駅の北側から貨物線を撮っています。
![](https://assets.st-note.com/img/1673427706760-9QCyez4g5w.jpg?width=1200)
この踏切を越えたら、梅田貨物線は登り坂です。
![](https://assets.st-note.com/img/1673427746768-SYQ4vj1psr.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1673428798700-6GmEmhVaiF.jpg?width=1200)
たまに、こんなツーショットもあります。
![](https://assets.st-note.com/img/1673428860536-0ya7yj20zI.jpg?width=1200)
わぁ、貨物列車も撮れました。
貨物線だから、やはり貨物を撮らないと、カッコつかなくて。
![](https://assets.st-note.com/img/1673430470779-TrNGw9NDvd.jpg?width=1200)
大阪の新駅が地下駅で、結局わからないまま、ここまで来ました。
開業したら、早く行って見てみたい!
大阪人も、迷うこと必至。
新駅なくて、ごめんなさい!
![](https://assets.st-note.com/img/1673430094689-V722nFJEGK.jpg?width=1200)
西九条駅です。停車する便・時間帯もあります。
ここから天王寺駅まで一緒です。
「はるか」は関空へ。
「くろしお」は和歌山方面へ。
![](https://assets.st-note.com/img/1673429373016-St44a0Nx53.jpg?width=1200)
シン・JR大阪地下駅は、開通してのお楽しみ。
新駅なくて、ごめんなさい!
![](https://assets.st-note.com/img/1673430363034-S0F16ZlU1T.jpg?width=1200)
「建物エッセイ」の日
いつも こころに うるおいを。
水分補給も わすれずに。
最後までお読みくださり、
ありがとうございます。
この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか?