第964回【圧巻人生日誌　日々是成長】955（2024/1/20）▲▲スマートレーンを体験してみた▲▲

2024年1月21日 08:55

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20日は、
お世話になっている信國大輔さんの
出版記念パーティーに出席するため、
日帰りで東京へ。

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信國さんご自身が仰る通り、
変人気質の方が多い
何とも言えない熱狂的な会でした。

私はこういうOSのアップデートイベントは
定期的に予定に強制ビルトインしておかないと、
周回遅れになってしまいます。
次月以降も
月1アップデート上京を目標に設定しておきたいと思います。

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さて
今回は日帰りで時間もなかったため
往復飛行機を利用したのですが、
前回同様搭乗手続き方法が
ここ数年で大きくアップデートされており
またまた困惑してしまいました。

今回気が付いたのは以下の通り。

①紙の搭乗確認書が出なくなった

こちらは羽田などの大空港では
まだ発行されるようですが、
ANAの場合
・保安検査場通過時の黄色い紙
・搭乗口通過時のピンク色の紙
が多段的に発行されなくなってきました。

資源保護
（ひどい場合は、
　保安検査通過後に捨てられているケースもある）
や企業のサステナブル向上の観点から言えば、
こちらは致し方ない対応ですし
これからも進んでいくことでしょう。

欲を言えば、
私は初めて飛行機乗って以来
700回強分の全ての搭乗券を取ってあるので、
何か形のあるものがあると嬉しいところですが。

こちらが大きな発見で、
（随分と前から変更されていたようですが）
カバンの中にパソコンやペットボトルを
入れたままX線検査を受けられるのです。
（ANAの羽田空港国内線、
　一般保安検査場の場合）

私は大行列が嫌いなので
羽田からの出発時はいつもプライオリティレーンに並ぶのですが、
こちらのレーンはスペースの都合もあり
バッグからパソコンなどを出す必要があります。

一方
一部の保安検査場では、
スマートレーンが導入されカバンをそのまま
検査にかけることができます。

JALもこんな感じ。

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盆暮れ正月のニュースでは
保安検査場が大混雑する様子が報道されますが、
いちいちパソコンを取り出したりする必要がないことは
効率化に大きく繋がっていると言えそうです。

しかし
上着や帽子を必ず脱ぐ必要があるため、
検査後に大混雑しているのですが。

少々古い資料ですが、
国もファストトラベル指針を
随分と前から打ち出していたので、
ようやく導入段階が進み始めた
という状況なのでしょう。

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ビジネスマンは手間と煩雑さを嫌い
飛行機よりも新幹線を利用するケースが多いですが、
保安検査場の面倒な手順が簡略化されるだけでも
飛行機ユーザーは増えるかもしれません。

そのためには、
米国ではスタンダードになりつつある
ボディスキャナーなどの導入を
積極的に進めていく必要がありそうですね。

久しぶりに飛行機に乗る機会がある方は、
以前に比べて搭乗までの手続きが簡素になったことを
実感してみてください。

今日も素晴らしい一日をお過ごしください。

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