2024年問題が物流業界へ与える影響②

こんにちは！

暑かったり寒かったり温度差が激しい毎日ですが
みなさんどうお過ごしですか🙂？

神戸・沖縄の貿易物流会社　山王物流🏢
国際営業部ゴタンダです！

本日も前回に引き続き
２０２４年問題についてお話していきたいと思います。

5月22日付の海事新聞の記事から、

【ドライバー、荷待ち「2時間以内」。荷役も。政府、荷主に要請へ】

という記事が掲載されていました。

ドラックドライバーの荷待時間、荷役時間を原則的に「２時間以内」に短縮するルールを発着荷主に順守を要請する方針です。
 
現状では、荷待、荷役で平均約3時間かかっています。
 
２時間以内にすることで、ドライバーの運転時間の確保を増やし、不足する輸送力への対応していくとのことです。
 
2030年には9．4億トンの輸送力不足（日本全体の約35％の荷物量に相当）と言われていますので、物流業界全体での改革が必要です。
トラック輸送は貨物輸送の大部分を占めており、経済の「血液」とも呼ばれています。
血液が止まってしまわぬようこの「２時間ルール」がうまくはたらいてくれればと思います。

2024年問題まで、残り１年となりました。

2024年問題をどう乗り越えるか考え深いですね。。

弊社は神戸・沖縄を中心に展開している物流会社です。
陸、海、空の輸送なら一貫してお任せください。
適切な価格をわかりやすくご提供します。
まずは、ご相談・お見積りだけでもかまいませんので
ご不明な点があればお気軽にご連絡お待ちしております！！

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