【速報】3/12名古屋市交通局説明会

今回は路線変更のみ（高速1号系統以外）を紹介したいと思います。

1)有松12→鳴海12

噂になっていた「南大高駅〜新道〜郷前〜有松町口無池」の路線ですが、全体像的には有松12の経路変更に。

南大高より西は、鳴海11の緑区役所経由に並行して名鉄鳴海まで。さらに折り返して大慶橋〜鳴海栄町は同じ区間を通り、「鳴尾町」を経由して要町へ。星崎や左京山、名鉄有松、地蔵池へは通りません（ただし、鳴尾車庫〜名鉄有松の出入庫便は継続、平部まで鳴海12新ルートに準ずる）。

2)鳴海11

丸根経由ではなく新道（イオン大高の北側の絶賛工事中の道）を通って大高駅へ。後は同じ模様。ただ、路線が開通するまでに道が開通するのか？？

3)有松11

有松駅を突き抜けて太子に向かうルートをやめて、大昔の変更前に設定されたある有松駅から有松町内を循環するルートに（現在有松12が通っている区間を有松駅〜口無池間も経由）。区間便もあるとのこと。

4)徳重14

大型バス化で現在走っている「徳重13」の別ルートにあたる鳴海町笹塚経由に変更。なお、「徳重13」の別ルートは廃止となり平手経由に一本化。また、徳重14は名鉄有松止め（鳴海団地に行かない）。

5)有松13

ただ鳴海団地と太子を名鉄有松経由で現状ルートに沿って結んだだけの路線。

ちなみに「点線」は廃止が計画予定されている路線で「太線」は新設が予定されている路線。こう考えると高速1号系統の廃止（予定）はやはり痛い。

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