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海外出張の際には数時間の空き時間が発生することが多いです。翌朝の仕事のために前日の午前…
電験三種の電力科目の多くのテキストでは、水力発電が一番始めに記載されています。そして、…
本日は工場立会でヨーロッパにきています。コロナ化でこの2年、工場立会がことごとく中止と…
電源盤や制御盤には大きく3つ種類の電源が引き込まれています。その3つとは、 ・主回路電源 …
発電所の所内電源系統は電圧降下を考慮して設計しなければなりません。電圧降下が大きくなる…
発電所設備を運転すると異音が発生する事がよくあります。現場ではこの異音がどのような音な…
発電所では運転中に試験や点検のため設備の状態を変えることはよくあります。状態を変えるというのは、電源を落としたりバルブを開閉したり設備を停止することです。当然、運転中なので発電所を停止させないように状態を変える設備は限定的にし、必要に応じて仮設設備等を設置して作業を行います。
蒸気タービンの種類は復水タービンと背圧タービンに分けられます。発電用に用いられるのは主…
どの発電所にもある所内電源系統の遮断器。各負荷毎に設置され負荷の過電流や短絡事故時など…
今、私が担当する案件がトラブっています。契約上の引き渡しが危うい状況です。しかし気が重…
蒸気タービンでは、MSVとCVの弁が必ず設置されます。MSVはMain Stop Valveの略で主蒸気隔離…
発電所の電動機や排風機の所内負荷の電圧は高圧の場合は6,600V、低圧での場合は50Hz地域では…
蒸気や水の配管ではバルブを急速に開閉すると「カン！」とか「カンカン」といった音がします…
バイオマス発電や地熱発電では配管に蒸気を導入する際は、必ず暖管を行います。昨日までの記事で配管の熱伸びによる影響を述べてきましたが、同様に蒸気を扱う際の熱の影響を考慮した作業が暖管です。 暖管は字の如く配管を暖める作業です。何となく身近な自動車の運転の急加速急発進と同様に、冷たい配管に熱い蒸気を急激に流してはいけないから配管を徐々に暖める程度の理解の人が多いのではないでしょうか。電気を扱う人にとっては馴染みがないかも知れませんが、しっかりと技術的な理由を理解しましょう。
