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紅蓮の太陽
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総閲覧数20万を突破!? （読者の皆様へ謝辞）

総閲覧数20万を突破!? （読者の皆様へ謝辞）

私がミニ四駆のnoteを始めて約15ヶ月、皆様に支えられ続け、気付くと本日で総閲覧数20万を達成する事が出来ました。

正直言って、私のようなモブレーサーのnoteがここまでになるとは当時は思っておらず、こうして20万という一区切りを迎え、読んで下さっている皆様に改めて感謝しかありません。

時折店舗やコメント等で「note見てます！」と楽しみにしてる旨の励ましの言葉も直接頂戴し、少しは皆様のお役

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紅蓮の太陽

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モーターのフリクションロスを減らす一つの方法

モーターのフリクションロスを減らす一つの方法

クレポリメイトに続く、ロストレガシー回顧録😊
今回はフォロワー”由良雪兎”さんから紹介された知識を検証していきます。

まだ現在のレギュレーションのようになってない昔、俗に言うパチ四駆等社外品とプチレースもしてた頃、タミヤ製モーターは所謂チューン系で、社外品ならThunderbolt等の高回転モーターマシン等と対等に競っていくために、どうしたら良いかと本気で色々な事が考えられていました。
その中

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紅蓮の太陽

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市販モーター慣らしオイルは本当に必要か ～身近な所に答えはある～

市販モーター慣らしオイルは本当に必要か ～身近な所に答えはある～

タミヤが”メンテナンスの為のモーター注油はOK”とグレーゾーンを少々明確にしたせいか、モーター慣らしに近年「モーター慣らしオイル」がオープンになってきて、便乗で多種多様な物が売り出されている。

以前”ケミカルモーター”は存在が否定的だったり、場所によっては禁止だったり、どちらかと言うと秘め事として扱われてきたのは、知る人は知る話だ。
先に言っておくが、私自身は今まで所謂「モーター慣らしオイル」は

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