雨に翻弄されながらも強さが光ったトヨタ！ - 2024年FIA世界耐久選手権第2戦イモラ

アイルトゥン・セナが眠るイモラの地にWECがやってきた。

前戦からのエントラント変更は以下の通り。

キャデラック
セバスティアン・ブルデはIMSAに出場するため欠場。

アルピヌ
フェルディナント・ズフォーニミル・ハプスブルク＝ロトリンゲンが怪我により離脱。IMSA、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦しているジューレス・ゴウノンが加入。

舞台はアウトドロモ・インテルナツィオナレ・エンツォ・エ・ディノ・フェラリ。今年がWEC初開催となる。現在はF1でも用いられており、かつてはMotoGPやSBKも開催されていたサーキットである。

スタートから早速大荒れになった。1周目にアルピヌ36号車がイソッタ・フラスキニ12号車、BMW15号車などと接触し、複数台が絡むクラッシュが発生。早速フルコースイエローが提示された。レース再開後はトップのフェラリ3台が安定して逃げる展開に。ただ最初のピットでフェラリ50号車、AFコルセ83号車が出遅れ、後方に一旦下がる。その後の2度目のピットで取り返し、中盤までフェラリがリードする展開となった。しかし、後半に雨が降り始めると、次々とバーチャルセーフティカー、セーフティカー、フルコースイエローが続出。まずプロトン99号車のトラブルでセーフティカーが出動。このタイミングで雨が降り始め、各マシンが次々とピットに入る。しかし、フェラリ勢はここでステイアウト。フェラリは大きなマージンを持つも、雨が強まってきてペースが上がらず、最終的にはたまらずレインタイヤに交換。ここでトヨタ7号車、ペンスキ6号車がトップに立つ展開に。その後に雨の影響でジョウタ12号車がクラッシュでフルコースイエローに。また、BMW15号車もクラッシュでフルコースイエロー。途中ペンスキ6号車がトップに立つシーンもあったが、トヨタ7号車は結局そのままリードを保ち、今季初優勝。ニック・デ・フリスはキャリア初優勝となった。

結果
1.M.コンウェイ／小林可夢偉／N.デ・フリス（トヨタ）
2.K.エストル／A.ロッテラ／L.ファントホール（ペンスキ-ポルシェ）
3.M.キャンベル／M.クリステンセン／F.マコウィッキ（ペンスキ-ポルシェ）
4.A.フオコ／M.モリナ／N.ニールセン（フェラリ）
5.S.ブエミ／B.ハートリ／平川亮（トヨタ）
6.R.フレインス／S.ヴァン・デア・リンデ／R.ラスト（WRT-BMW）
7.J.カラードウ／A.ジョヴィナッツィ／A.ピエール・グイディ（フェラリ）
8.R.クビツァ／R.シュワルツマン／叶一飛（AFコルセ-フェラリ）
9.M.ジェンセン／N.ミュラ／J-E.ヴェルニュ（プジョ）
10.E.バンバ／A.リン（キャデラック）

次戦はル・マンの前哨戦と呼ばれるスパ。昨年はトヨタ7号車が力を見せて優勝したが、今年の接近戦は目が離せない。