2023年1月25日決算その2

2023年1月26日 07:37

1月25日引け後

⭕️EPS:実際$10.71　予想$10.00
⭕️売上高:実際$5.28B　予想$5.08B
前年同期比売上高成長率:24.8%

Memo:
非GAAPベースの売上総利益率は45.1％
売上高に対する非GAAPベースの営業利益率は32.1％。

⭕️EPS:実際$0.92　予想$0.75
⭕️売上高:実際$732M　予想$711.16M
前年同期比売上高成長率:-17.3%
ガイダンス:
❌来四半期EPS:実際$0.28-0.52　予想$0.57
❌来四半期売上高:実際$550M-630M　予想$636.93M

⭕️EPS:実際$1.19　予想$1.11
(IN-LINE)売上高:実際$24.32B　予想$24.32B
前年同期比売上高成長率:37.2%

Memo:
GAAPベースの純利益が126億ドル。
非GAAPベースの純利益が141億ドル。

第4四半期に全体で439,701台を生産し、405,278台を納車。
通年では、1,369,611台（前年比47%増）を生産し、1,313,851台（前年比40%増）を納車。

営業利益率は16.0％となり、前期の17.2％から低下。
原材料費の高騰と為替のマイナス影響は、当四半期の早い段階での価格上昇と販売台数の増加によるレバレッジでは相殺しきれなかった。

自動車部門の売上総利益率（規制当局のクレジットを除く）は28.5％。
比較:前年同期の30.6％、前四半期の27.9％。

⭕️EPS:実際$0.03　予想$0.02
⭕️売上高:実際$389.09M　予想$381.12M
前年同期比売上高成長率:23.1%
ガイダンス:
⭕️来四半期売上高:実際$392M-394M　予想$391.33M
❌2023年通期売上高:実際$1.661B-1.669B　予想$1.69B

Memo:
2022年第4四半期のサブスクリプション収入、前年同期比26%増の$327.6M。

残りの履行義務が$2,174.6M、前年同期比25%増。

今後12ヶ月間の残りの履行義務$1,202.3M、前年同期比19%増。

2022年12月31日及び2021年12月31日現在の現金及び現金同等物の合計は、それぞれ7億1,990万ドル及び10億1,450万ドル。

第1四半期:
サブスクリプション収入は3億3,300万ドルから3億3,500万ドル。

非GAAPベースの営業利益率は4%から5%。

2023年の見通:
サブスクリプション収入は14億600万ドルから14億1,400万ドル。

非GAAPベースの営業利益率は10%から11%。

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2023年1月25日 決算 その2