18夏旅「小坂鉄道・南部縦貫鉄道・青函連絡船・赤谷線・日立電鉄・鹿島鉄道」
2018年夏は青春18きっぷを手に、行き先を決めずスタート。
暑さから逃げ回った挙句、終わってみれば東北・北関東の廃線跡や保存鉄道を巡る旅になりました。「旅をつくる」って、本当に楽しいものです。
列車が現役で動いてた頃の事は書籍やサイトで情報が色々書かれてるけど、自分の足で見て、聞いて、嗅いで、確かめて、自分の体験にしておきたかったのです。
もちろん、もはやライフワークになりつつあるショートカット（抜け道ルート：意外な乗り継ぎができる区間）も沢山試しました。なぜこんなにショートカットにハマってしまったのか。自分でもよく分からないところがあり、考えながら旅をしました。
乗り換え案内で出てこない「意外な乗り継ぎ」には謎解きゲーム的な、問題解決とか制約の中での最適解を求める楽しさもありますが、なぜこんなに楽しくて仕方がないのかというと、観光としてプロデュースされすぎてないリアルな町を味わえるから好きなのかな。
廃線跡や保存鉄道がある場所も、実は列車の旅では訪れにくいところが多く（需要がないから廃止になっちゃった場所も多いので）、痕跡を捜し歩く旅もまた、楽しいものです。
旅をしていくうちに心が開いていきます。意外な街で泊まったり（今回は茂木・小坂・金木・新発田・宇都宮）、道を尋ねたり、美味しいものを教えてもらったり、席を譲ったり譲られたり。こういのって実は贅沢な時間かもしれません。思い通りにいかないことも多いけど、それも含めて楽しむ。
「旅をつくる」って、やっぱり最高に楽しいです。
=1日目=
秋葉原駅(つくばエクスプレス)→つくば駅→みどりの駅(バスショートカット)→水海道駅(関東鉄道)→下館駅(真岡鐵道)→茂木駅
=2日目=
茂木駅(バスショートカット JRバス関東)→宇都宮駅(東北本線)→新白河駅(東北新幹線)→盛岡駅(IGRいわて銀河鉄道・花輪線)→大館(秋北バス)→康楽館バス停(徒歩)→旧・小坂駅跡
=3日目=
旧小坂鉄道・小坂駅跡(徒歩)→康楽館前バス停(秋北バス)→十和田南駅(十和田タクシー デマンドバス＊要予約)→十和田湖駅(JRバス東北 おいらせ号)→焼山バス停(十和田観光 シャトルバス)→七戸十和田駅(レンタサイクル)→旧南部縦貫鉄道・七戸駅跡→七戸十和田駅→(東北新幹線)新青森駅(奥羽本線)→青森駅(徒歩)→八甲田丸→青森駅(津軽線)→蟹田駅→津軽二股駅・奥津軽いまべつ駅(弘南バス あれま号)→津軽中里駅(津軽鉄道)→芦野公園駅
=4日目=
芦野公園駅(徒歩)→金木駅(津軽鉄道)→津軽五所川原・五所川原駅(五能線)→ウェスパ椿山駅(→不老ふ死温泉)→ウェスパ椿山駅→能代駅(秋北バス)→下五明光バス停(男鹿市自主運行デマンドバス 要予約)→若美総合支所(秋田中央交通バス)→船越駅(男鹿線)→秋田駅(羽越線)→酒田駅→村上駅→新発田駅
=5日目=
新発田駅(新潟交通バス)→新谷バス停(徒歩＆駆け足)→三川駅(磐越西線)→野沢駅(会津バス)→会津坂本駅(只見線)→会津若松駅(磐越西線)→郡山駅(東北本線)→新白河駅→黒磯駅→宇都宮駅
=6日目=
宇都宮駅(東北本線・烏山線)→烏山駅(那須烏山市営バス)→高部車庫バス停・美和山村開発センターバス停(常陸大宮市市民バス)→常陸大宮駅(水郡線)→水戸駅(常磐線)→大甕駅(日立電鉄交通サービス バス)→常陸太田駅(水郡線)→上菅谷駅→水戸駅(常磐線)→石岡駅(関鉄グリーンバス)→坂戸バス停(徒歩)→ほっとパーク鉾田(タクシー)→旧・鉾田駅跡(徒歩)→新鉾田駅(鹿島臨海鉄道・鹿島線)→鹿島神宮駅→佐原駅(成田線)→成田駅→千葉駅→都内
■ショートカット
みどりの駅(つくばエクスプレス)→水海道駅(関東鉄道)
茂木駅(真岡鐵道)→宇都宮駅(東北本線)
十和田南駅(花輪線)→七戸十和田駅(東北新幹線)
津軽二股駅(津軽線)→奥津軽いまべつ駅(北海道新幹線)
奥津軽いまべつ駅(北海道新幹線)→津軽中里駅(津軽鉄道)
能代駅→船越駅(男鹿線)
新発田駅(羽越線)→野沢駅(磐越西線)
烏山駅(烏山線)→常陸大宮駅(水郡線)
大甕駅(常磐線)→常陸太田駅(水郡線)
石岡駅(常磐線)→新鉾田駅(鹿島臨海鉄道)
■廃線跡
旧小坂鉄道
旧南部縦貫鉄道
旧青函連絡船八甲田丸
旧赤谷線
旧日立電鉄
旧鹿島鉄道
旅の詳細はこちら
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