灰色だったエリアは闇夜に光る 映える工場夜景、引き寄せられる人々
名所旧跡でもない。無機質な機械群が、夜には観光地に化ける。それが「工場夜景」だ。十数年前に四つの工業都市で注目されるようになり、「映え」を狙って今なお多くの愛好家が詰めかける。最近では、人気に目をつけ、工場夜景を売りにクルーズを企画する自治体も相次ぐ。何が「萌え」させるのか。
「想定以上の人気。今年もすぐに予約が埋まるのでは」。7月8日からの「夜景遊覧クルーズ」の募集を前に、愛知県東海市商工労政課の担当者は声を弾ませる。
知多半島の付け根に位置する東海市。臨海部には日本製鉄や大同特殊鋼、愛知製鋼などの工場が並ぶ。夜、市街地から眺めても一部しか見えない。だが、夜の遊覧船に乗れば1時間10分、ナイトクルーズで工場群の夜景を楽しめる。
昨年は8～10月に計4日8便で定員計320人で催行。工場の景観を愛好する「工場萌え」のファンで、募集初日の午前中に予約は埋まった。そのため今年は8～11月に計10日20便、定員計850人（料金5900～6600円）と倍以上に増やした。
目立った名所がない市内へ観光客を増やし、市の知名度アップにつなげたい。目をつけたのが地元の夜景だった。工場夜景を売りにする都市の集まり「全国工場夜景都市協議会」=表=には2020年度に加盟した。クルーズは19年から始めた。船上でワインを振る舞ったり、和楽器を演奏したりと様々な試みをした上で、工場見学も選べる現行の方式に落ち着いた。
参加者へのアンケートから、集合場所の名鉄太田川駅周辺で宿泊し、食事をするなど経済効果につながっていることも確認できた。市の担当者は「いずれは商業ベースに乗せ、クルーズの回数をもっと増やせるようにしたい」。
工場群はかつて公害の象徴でもあった。その夜景を観光にいかす取り組みが、川崎市などで本格的に始まったのは15年ほど前。同市が呼びかけて北海道室蘭市、三重県四日市市、北九州市による「全国工場夜景サミット」を2011年に初開催。
その後、全国工場夜景都市協議会もできた。現在は10道府県の13市村が、船やバス、電車で巡る旅行を開催している。
昨年4月に、協議会に新たに加盟したのが「日本一リッチな村」とも言われる愛知県飛島村だ。
「灰色のイメージしかなかった場所が夜にはあんなに魅力的な場所になるなんて以前は知りませんでした」。そう語るのは、飛島村役場職員の伊藤友恵さん。昨年あった飛島沖を巡る遊覧船クルーズでアナウンス役を務めた。
クルーズは昨年9月～今年3月に計8日あり、県内外の631人が参加。今シーズンは秋に予定している。
名古屋市の隣にあり、国内最大級のコンテナターミナルを抱える村。村内に埠頭がある名古屋港は、取り扱う貨物総量が全国1位だ。コンテナを積むガントリークレーンが立ち並ぶ様は、夕暮れ時の逆光でキリンに見える。「日本で一番キリンが並ぶ村」と称される。
(中略)
工場夜景が、今なお支持されるのはなぜか。
「それぞれに違った魅力、特徴がある」。こう語るのは、毎年、工場夜景のカレンダー「THE FACTORY STYLE」を制作している写真家青木秀道さん(60)=神奈川県鎌倉市=だ。
石油精製コンビナートには「ダイナミックなタワー」、パイプが張り巡らされた化学工場には「幾何学的な機械美」、製鉄所には「昭和初期にタイムスリップしたかのような錯覚を覚える」という。
「昼間は見逃してしまう『日常の姿』が夜になると変貌し、光を放つホタルのような生き物になる。そんな非日常が心を揺さぶる」
(2024年7月2日 朝日新聞 臼井昭仁)
〈ことば〉
名所旧跡…美しい風景や歴史に残る事件や建造物があったところ。
映え…見ばえの良さを表す俗語。
詰めかける…大勢の人が一カ所に押し寄せる。
臨海部…海に面する地域。
目をつける…特に注意して見る。
加盟…団体や組織に加わること。
現行…現在行っていること。
埠頭…港湾で、船を横づけにして客の昇降や貨物の積み下ろしをする区域。
様…物の姿かたちや状態、事物のあり方や動作のし方など。
1 愛知県東海市がクルーズを催す目的はなんですか。
2 愛知県飛島村が「日本一リッチな村」と言われるのはなぜですか。
3 工場夜景の魅力を、写真家の青木さんはどう述べて言いますか。
①石油精製コンビナート…
②パイプが張り巡らされた化学工場…
③製鉄所…
4 また、青木さんは工場夜景の魅力を3字で表しています。それはなんです
か。
＊もう一度読んでみよう。
名所旧跡でもない。無機質な機械群が、夜には観光地に化ける。それが「工場夜景」だ。十数年前に四つの工業都市で注目されるようになり、「映え」を狙って今なお多くの愛好家が詰めかける。最近では、人気に目をつけ、工場夜景を売りにクルーズを企画する自治体も相次ぐ。何が「萌（も）え」させるのか。
「想定以上の人気。今年もすぐに予約が埋まるのでは」。7月8日からの「夜景遊覧クルーズ」の募集を前に、愛知県東海市商工労政課の担当者は声を弾ませる。
知多半島の付け根に位置する東海市。臨海部には日本製鉄や大同特殊鋼、愛知製鋼などの工場が並ぶ。夜、市街地から眺めても一部しか見えない。だが、夜の遊覧船に乗れば1時間10分、ナイトクルーズで工場群の夜景を楽しめる。
昨年は8～10月に計4日8便で定員計320人で催行。工場の景観を愛好する「工場萌え」のファンで、募集初日の午前中に予約は埋まった。そのため今年は8～11月に計10日20便、定員計850人（料金5900～6600円）と倍以上に増やした。
目立った名所がない市内へ観光客を増やし、市の知名度アップにつなげたい。目をつけたのが地元の夜景だった。工場夜景を売りにする都市の集まり「全国工場夜景都市協議会」=表=には2020年度に加盟した。クルーズは19年から始めた。船上でワインを振る舞ったり、和楽器を演奏したりと様々な試みをした上で、工場見学も選べる現行の方式に落ち着いた。
参加者へのアンケートから、集合場所の名鉄太田川駅周辺で宿泊し、食事をするなど経済効果につながっていることも確認できた。市の担当者は「いずれは商業ベースに乗せ、クルーズの回数をもっと増やせるようにしたい」。
工場群はかつて公害の象徴でもあった。その夜景を観光にいかす取り組みが、川崎市などで本格的に始まったのは15年ほど前。同市が呼びかけて北海道室蘭市、三重県四日市市、北九州市による「全国工場夜景サミット」を2011年に初開催。
その後、全国工場夜景都市協議会もできた。現在は10道府県の13市村が、船やバス、電車で巡る旅行を開催している。
昨年4月に、協議会に新たに加盟したのが「日本一リッチな村」とも言われる愛知県飛島村だ。
「灰色のイメージしかなかった場所が夜にはあんなに魅力的な場所になるなんて以前は知りませんでした」。そう語るのは、飛島村役場職員の伊藤友恵さん。昨年あった飛島沖を巡る遊覧船クルーズでアナウンス役を務めた。
クルーズは昨年9月～今年3月に計8日あり、県内外の631人が参加。今シーズンは秋に予定している。
名古屋市の隣にあり、国内最大級のコンテナターミナルを抱える村。村内に埠頭（ふとう）がある名古屋港は、取り扱う貨物総量が全国1位だ。コンテナを積むガントリークレーンが立ち並ぶ様は、夕暮れ時の逆光でキリンに見える。「日本で一番キリンが並ぶ村」と称される。
工場夜景が、今なお支持されるのはなぜか。
「それぞれに違った魅力、特徴がある」。こう語るのは、毎年、工場夜景のカレンダー「THE FACTORY STYLE」を制作している写真家青木秀道さん(60)=神奈川県鎌倉市=だ。
石油精製コンビナートには「ダイナミックなタワー」、パイプが張り巡らされた化学工場には「幾何学的な機械美」、製鉄所には「昭和初期にタイムスリップしたかのような錯覚を覚える」という。
「昼間は見逃してしまう『日常の姿』が夜になると変貌（へんぼう）し、光を放つホタルのような生き物になる。そんな非日常が心を揺さぶる」
〈こたえ〉
1目立った名所がない観光客を増やし、市の知名度アップにつなげること。
2村が国内最大級のコンテナターミナルを抱えており、村内に埠頭がある名古屋港は、取り扱う貨物総量が全国1位だから。
3①「ダイナミックなタワー」 ②「幾何学的な機械美」
③「昭和初期にタイムスリップしたかのような錯覚を覚える」
4非日常
この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？