旅 - 乗り鉄｜na_nashi

Good bye, moon light.

昨日発表になった「ムーンライトながら」の廃止。想定はしていたんだけれども、改めてその報を耳にするとやはりショックだった。「ながら」は徐々に廃止されてきた「ムーンライト」シリーズ？の中で臨時列車にされ、年々運航日を削られながらも唯一残っていた「普通列車」の「夜行」だった。私は乗り鉄を始めて以降、「ムーンライト」としては「えちご」に１回、「ながら」に（多分）３回乗ることができた。「えちご」は、これも既に廃止されてしまった「急行はまなす」を使った北海道までの往復鈍行旅の

秋の乗り放題パスで飯田線：名古屋から飯田線経由で帰宅

秋の乗り放題パス３日目。飯田線を使って都内まで帰宅するには、13:42豊橋発の電車に乗る必要があったので、名古屋をお昼過ぎに出発する必要がありました。とりあえず朝ごはん。相変わらず無計画だったので、食事をしながら午前中何しよう、あんまり時間もないし･･･などと考え、そうだ大須へ行こう！とひらめき決行。前に名古屋に来たときに、この辺りの雰囲気が面白いなーと思ったんですよね。商店街。周辺に何本も通っていて活気があり面白い。ふらふら歩いていたら、早朝からすごい人

秋の乗り放題パスで飯田線：大垣→奈良→名古屋

秋の乗り放題パス二日目。今回はとりあえず往復で飯田線を使うということしか考えていなかったので、朝起きても、今日どうしようかな･･･という感じでした。まあ、とりあえず朝ごはん。食事をしながらやっぱり京都かなあ、醒ヶ井もいいけど･･･それだといつも通りだしなあ･･･などと考え、そのうち突然奈良へ行こうとひらめき出発。大垣から米原までは各駅ですが、米原以降は新快速があるので強気です！笑しかし、強気でいすぎたためか、京都で降りるはずなのに気付いたら新大阪になっていました。

秋の乗り放題パスで飯田線：都内～飯田線～大垣

今年の秋の旅行は、飯田線にしようと決めていました。秋の乗り放題パスは期間が（連続する）３日間しかないので、あまり遠くまではいけないことを考えるといつもだいたい京都の辺りになるのですが、それにしても少し違ったものにしたかったのと、秘境駅好きなどに人気のある飯田線は、18きっぷの時期だと混雑しそうなので、時期・気候的にも穏やかで人も少なそうな10月はチャンスではないかと･･･笑というわけで、行き・帰りともに飯田線を使って西へ向かう旅を決行したわけです。岡谷駅で中央線車

林檎とリゾートしらかみの旅：酒田→村上→長岡→帰宅

さて、りんごとリゾートしらかみ目的の鈍行日本海北上旅も最終日となりました。この日は酒田から都内までほぼ一日移動というなかなか厳しめ日程･･･しかも酒田には早朝から開いているパン屋さんがあるので、そこで買えばいいかとホテルの朝食はつけなかったのですが、行ってみたら（売り切れだったのか臨時休業だったのかは不明ですが）なんとシャッターが下りていた･･･ため、朝食を持っていたお菓子でしのぐことになり、テンション爆下げ状態で出発。。酒田村上間の車体は、なかなか年季の入ったもので

林檎とリゾートしらかみの旅：青森→リゾートしらかみ→酒田

さて、（日程的にもう少し余裕があったら、このまま北海道まで北上したんだけれども、なかなかそうもいかず･･･）いよいよ旅も折り返し地点で、あとはひたすら南下し帰宅する感じになりました。この日は午前中は青森で過ごし、午後発のリゾートしらかみに乗って、酒田まで戻る予定でした。まずはもりもり朝ごはんを食べて、この日青森県内数都市合同のお祭りが行われているらしい（←前日のりんご収穫祭のあいさつで、弘前市長は合同祭の関係で出張中で･･･なんてことを副市長がおっしゃっていたので情報

林檎とリゾートしらかみの旅：弘前→青森

弘前二日目は、やっぱり朝からもりもり朝食を食べて出発。前日に買っておいたりんごジュース（スパークリング）も飲みました。この日も建築巡りの続きをしようと思っていたのですが、途中で何故か道に迷ってしまい、同じようなところを行ったりきたり･･･場所的にそんなに遠くない＆行くのも難しくないところだったはずなのですが、到着はお昼前になってしまいました。百石町展示館は貸しスペースのようなことをしているようで、時期によって色々な団体が色々な展示などをしているようでした。この

林檎とリゾートしらかみの旅：秋田→リゾートしらかみ→弘前

例のごとく、急に復活する旅シリーズ。2018秋の林檎旅、～秋田の続きです。笑（半日以上電車に乗り続け）23時過ぎに秋田駅に着いてからゆっくり休む間もなく、翌日は8時台のリゾートしらかみに乗って弘前を目指すという、相変わらずの無謀プランのため、眠い目をこすりながら起床し、酒田駅で買っておいたお弁当を食べ、いそいそと出発。朝の秋田駅。ホームでは駅弁を売っていました。この日の編成は橅号でした。車体も車内もかわいい。ボックス席は縦幅はいまいちでしたが、横にはス

林檎とリゾートしらかみの旅：長岡→新津→村上→酒田、酒田→秋田

午前中に長岡へ到着した後、その日のうちに秋田に到着するには、二つの選択肢があります。一つ目は、到着後、約一時間後に出る次の電車に乗ること。もう一つは、その後の（長岡到着後約三時間後の）電車に乗ることです。いずれも21時台の酒田から秋田への最終電車に乗ることになります。大きな違いは、長岡で長く過ごすか、海＆夕陽を見たいか、酒田で途中下車をするかです。私は、海や夕陽を見たかったのと、酒田で夕食をとりたかったので、最初のルートを選びました。ちなみに、二つ目のルートは↓で

林檎とリゾートしらかみの旅：～長岡

林檎の季節に林檎の町を目指し鈍行で日本海側を北上するプランの始まりは、まずは長岡までで一区切りです。都内から群馬の高崎までは、（そこまで実際に乗ることはこのような遠出以外ではほぼありませんが）普通に上野東京ラインが走っているのを意識しているので、あまり非日常感がありませんし、電車の本数もまあまああります。しかし、その後が問題（？）で、群馬の水上～新潟の長岡を結ぶ上越線の本数が非常に限られるので、都内から日本海側経由でその日のうちに秋田まで到着するには、午前中に長岡まで

林檎とリゾートしらかみの旅

昨年に引き続き、林檎の季節に林檎を求めて青森まで、相変わらずの鈍行で（笑）行って参りました。 …なんてことを書いて、そういえば去年のことをまだアップしていなかったと気付いてしまったのですが…たまっているものをクリアしてから、とすると、永遠に書けなくなるような気もするので、とりあえず、近いところから書いていこうと思います。。さて、今回の旅の目的は、１．リゾートしらかみに乗ること、２．（昨年に引き続き）林檎を使ったコース料理を食べることでした。もう少し時間が確保できたら

18きっぷと三江線の旅：鳥取→京都→帰宅

三江線に乗りたいというところからもりもり色々詰め込み始め、だいぶいっぱいいっぱい感もあった今回の旅でしたが、いよいよ最終日となりました。最終日とはいえ、鳥取から東京まで鈍行での帰宅です。しかも、ただ戻るだけでは味気ないということで、ちゃっかり（少しだけですが）京都に寄るという計画でした。当然出発は早朝になります。笑前日に購入しておいたカレーを食べて出発準備。とちもちというお餅？も食べました。駅に移動しました。日の出がまぶしい。電車が来た。乗り込みます。

18きっぷと三江線の旅：松江・境港→鳥取

出雲市３日目。しかしこの日も出雲ではほとんど過ごさずに松江へ出て、そのまま境港へ行き（何だかどこかで見たルートですが。笑）、境港から米子までの（鬼太郎列車が走る）JR境線に乗り、鳥取へ抜けるという算段でした。さよなら出雲市。もう松江に着きました。まずは腹ごしらえへ。松江城の近くのお茶屋さんでお茶漬けのようなものを頂きました。（何て言ったっけな･･･ずいぶん前のことなので忘れてしまいました。。）出てきた具材をお茶の中に投入します。こんな感じになったものを食べまし

18きっぷと三江線の旅：出雲市→松江・境港

ずいぶん間があいてしまいましたが、唐突に始まります。今更ですが2017年夏の旅の続きです。笑この日は出雲市を出発して松江を経て境港へ遊びに行きました。宿を出雲市にとってしまっていたので、効率が悪いけど日帰りプランでした。（一畑）電鉄出雲市駅から松江に向かって出発です。電車は宍道湖のほとりを走ります。良い眺め。これは・・・鳥好きの楽園、松江フォーゲルパーク！時間があれば是非とも行きたかったのですが、今回は泣く泣く断念です。外観は掛川花鳥園とそっくり。松江しん

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