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境界を越えるバスシリーズ

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東京都と周辺各県の境・武蔵国と周辺各国との旧国境・関八州=ほぼ関東地方の境界を越えるバス路線を、道路を含めた周辺の地理や歴史も絡めて、現地調査による画像も添えて纏めた記事群、です。
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2024年7月の記事一覧

境界を越えるバス/都県境編16/森野橋

境界を越えるバス/都県境編16/森野橋

東京神奈川県都県境 境川編その2
2024年7月現地調査
2024/07/28暫定公開/2024/08/01正式公開
データ類は特記なき限り2024年7月現在のものです。
図面・写真類は特記なき限り筆者自ら作成・撮影したものです。

橋の名前は聞きなれないかもしれませんが、町田駅に一番近い路線バスの越境ポイントです。現在では1路線のみが通り、境川西岸の団地内を循環して帰ってくるだけですが、かつては

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境界を越えるバス/都県境編15/もう1つの鶴間橋

境界を越えるバス/都県境編15/もう1つの鶴間橋

東京神奈川都県境 境川編その1
2024年6月現地調査実施
2024/07/21 暫定公開
2024/07/23 初版正式公開
データ類は特記なき限り2024年7月現在のものです。
図面・写真類は特記なき限り筆者自ら作成・撮影したものです。

旧国境と合流した都県境が、境川を辿り始めた初回です。橋の名前は前回の記事と同じですが、場所は異なります。橋を渡るバスは、1日2往復だけになっていますが、かつ

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境界を越えるバス/都県境編14/鶴間橋周辺

境界を越えるバス/都県境編14/鶴間橋周辺

東京神奈川都県境 境川編その0
2024年2月現地調査実施
2024/07/18 初版公開
データ類は特記なき限り2024年2月現在のものです。
図面・写真類は特記なき限り筆者自ら作成・撮影したものです。

多摩丘陵を複雑に屈曲しながら横断してきた都県境は、三浦半島中央分水嶺の延長線を北上してきた旧国境と合流した後、境川へと移ります。今回のバス路線の越境地点は都県境が境川へ移る直前ですが、ここまで

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