ビジョンの未来度＆抽象度を上げる

ビジョンをいろいろ見ていると、「現在やっている事業内容をカッコよく要約しました」みたいな言葉になっていることがあります。

これはマジでやめた方がいいです。

例えば、トヨタが「環境に配慮した、めちゃくちゃ高性能なクルマを作ります！ﾄﾞﾔｧ」と宣言したとして、それがどうかしました？という話ですよね。

何を当たり前のことを、ゆっくりおっしゃってるんですか、と。

そんなことはみんな知ってまっせ、と。

なので、過去・現在の話ではなく「未来」の話を考えないとビジョンにはならないです。

そんなの当たり前じゃんと思うかもしれないですが、今やっていることをちょっと背伸びして、イイ感じに言い直しただけ、というビジョンは結構よく見かけます。

それは「現状の延長線上」であって、未来とは別モノなんですよねー。

では、未来の話だったら何でもいいのか、というとそうでもないです。

「抽象度」が上がっていないと意味がないです。

抽象度が上がるということは、自己定義（アイデンティティ）、つまり「ウチの会社って何屋なのか？」が更新されるということです。

例えば、ラーメン屋が「大阪の店舗が儲かってるので、来年は名古屋と福岡に出店します！」というのは、「ラーメン屋」というアイデンティティは本質的に変わっていなくて、エリアや規模が増えただけです。

でも、「これからは、ウチの店舗はビジネスマンのサードプレイスになります」というビジョン（ミッション）を掲げる場合、アイデンティティが変わってきます。

お客さんに提供するものは「ラーメン」ではなく、「サードプレイスとしての居場所」ということになります。

＃ラーメン屋がサードプレイスって何ですの

ちなみに、トヨタのグローバルビジョンの中には『未来のモビリティ社会をリードする』という一文があるのですが、この”モビリティ（可動性）”という言葉を置けたことはめちゃくちゃ大きな意味があります。

ウチはクルマだけ作る会社じゃないですよ、モビリティに関わることは何でも事業領域に含まれますよ、ということを宣言しているわけです。

だから、MaaS（Mobility as a Service）の分野をリードできたり、スマートシティをやるという一見関係なさそうな話でも、「確かにモビリティの会社ならアリだよね」という風に受け止められたということですね。

これってまさに、「クルマ屋」から「モビリティ屋」へ、アイデンティティが更新されています。

ビジョンをつくる際には、この「未来度」の軸と「抽象度」の軸を適切に上げていくことが大事、という話でした。