出窓レイアウト製作記（６４）　フレキシブルレールの敷設　その３

　部屋を片付けたら出窓の一角が空いたんで、ここにレイアウトを敷設できないかと突然思い付きました。

　といっても鉄道模型は中学生の頃ハマって以来なので半世紀ぶり？
　いろいろと調べながらまったりやりたいと思います。


出窓レイアウト製作記第６４回　フレキシブルレールの敷設　その３

　ポイントの修正が終わったのでその先の線路を敷設します。

　山モジュールと駅モジュールの間のつなぎ目の、フレキシブルレールをどうしようか悩んだんですが、斜めにカットすることにしました。ジョイナーも付けず、下の接続ユニットだけで位置決め、固定します。

　接続ユニットの紹介はこちら。

　ポイント側は絶縁ジョイナーにして、レールにワイヤーを半田付けして給電することにします。

　接続ユニットの蓋のベニア板をいったん外し、ワイヤーを通す穴を底に開けます。

　蓋のベニア板にもワイヤーを通す穴を開けます。

　フレキシブルレールをニッパーでカットしてヤスリで仕上げ、ワイヤーを半田付けします。

　蓋のベニア板をまた閉めて、ワイヤーを穴に通してフレキシブルレールを配置し、先端をポイントの絶縁ジョイナーに差し込みます。カーブは目で見て自然な感じに。
　コルク道床にはボンドを塗って、フレキシブルレールを接着します。
　ポイントの先はカーブしているので、フレキシブルレールを曲げてピンで仮止めして接着します。

これで山モジュールの線路が完成しました。