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ホーム長調査と駅の考察

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駅のホームの長さを調査し、分かったことをまとめています。鉄道が大好きな人も仕方なく混雑に身を投じる人も、これを見ると納得できることもあるかもしれません。月1回程度更新。
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#なにわ筋線

なにわ筋線の列車は何両編成になるのかを考える②南海の列車について

なにわ筋線の列車は何両編成になるのかを考える②南海の列車について

前回の記事でうめきた新駅とJR難波駅からJRの列車が何両編成になるのかを予想しました。結局今ある施設を見る限り特急9両、快速8両という現状を全面的に踏襲する結果に落ち着きました。

次は南海線です。南海はかつて10両編成を高野線で運行していたこともあり、なにわ筋線に合わせて空港急行10両編成もあるかと思ったのですが…。
南海が乗り入れる区間については、施設保有会社である関西高速鉄道のホームページに

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なにわ筋線の列車は何両編成になるのかを考える①JRの列車について

なにわ筋線の列車は何両編成になるのかを考える①JRの列車について

全泉州民・関空ユーザーが開業を心待ちにしているなにわ筋線。JR難波・南海新難波から西本町・中之島を経由して大阪駅地下ホームに至る路線です。
今回はこのなにわ筋線がどのような形で運行されるかを考察したいと思います。行き先などは報道でも出ていたりしますので、編成両数などを中心に考えていきます。
まずこの記事ではJR線について考えていきます。

①現在既に完成している場所を見る運行形態を考えるにあたり、

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