ベイトフィネスマニア、街のど真ん中で遊ぶ。

「ちょっと強めのベイトフィネスタックル」と称して導入した青いパックロッドと、魔改造カスタムのベイトリールを提げ、尾道の街のど真ん中で釣って遊んだ動画です。 よろしければ動画視聴とチャンネル登録をお願いします。m(_ _)m

尾道水道 サプライズ花火【2020年10月17日】

新型コロナウイルス感染拡大防止のため中止になった2020年夏の「おのみち住吉花火まつり」。 その他、夏や秋のイベントが多数中止されたために楽しみを失った人たちを楽しませようと、尾道市の3ヶ所でそれぞれ別の日に花火を打ち上げることを目標にクラウドファンディングで資金を募る「尾道花火打ち上げプロジェクト2020」。 このプロジェクトによる1度目の花火が10月17日(土)、10分間に亘って打ち上げられました。 「尾道花火打ち上げプロジェクト2020」 https://www.ojc.or.jp/hanabi-project2020/ iPhoneの手持ちで撮影したので時々ピントが合ってなかったり、フレームからはみ出てたりお見苦しいかもしれませんが、季節外れの花火をお楽しみくださいませ♪

7日間鉄道画像チャレンジ　最終日

【10月14日「鉄道の日」まで1日1枚ずつ鉄道と関連した画像や動画をUPするというチャレンジ。】 【本日、10月14日は「鉄道の日」】 今回は、YouTubeに動画をUPしてます。国鉄伝統「湘南色」の115系に乗る動画です。 「湘南色」についての詳細 https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%B9%98%E5%8D%97%E9%9B%BB%E8%BB%8A&oldid=79796140 JR西日本では115系や117系などの国鉄型車両に単色化塗装を施す事例を続け、岡山・広島地区の国鉄型電車には「末期色(まっきいろ)」とも呼ばれる真っ黄色な塗装がされてきました。 しかし、利用者からの評判は悪く、利用者からの声を受ける形でJR西日本岡山支社では115系の2編成だけ「湘南色」のまま残すことに決定。 今回乗ったのはそうした経緯のある、 貴重な編成です。 思えば、幼いころに初めて目撃し、初めて乗った鉄道車両こそが呉線を走ってた「湘南色」の115系でした。 「湘南色」115系こそが、自分自身にとって鉄道ファンとしての原点なのです。 なお、今回の動画では、糸崎駅で乗り換えた岡山行きの115系が、「末期色」と「湘南色」の2つの編成を繋いで運行されてたけど、乗客のほとんどは後ろ側の「末期色」に乗り換えてしまい、前側の「湘南色」にはほとんど乗客がおらず、コレはチャンスだと思い、車内撮影を敢行させて頂きました。 よろしければ、動画視聴とチャンネル登録をお願いしますm(_ _)m

7日間鉄道画像チャレンジ　6日目

7日間鉄道画像チャレンジ　5日目

7日間鉄道画像チャレンジ　4日目

7日間鉄道画像チャレンジ　3日目

7日間鉄道画像チャレンジ　2日目

7日間鉄道画像チャレンジ　1日目

極短ベイトフィネスロッドを携えて、そうだ 夜釣り、行こう。

ベイトフィネス対応の源流トラウト用パックロッド「トラウティア43L/C-T」を用いた海のライトゲームでメバルとかカサゴを釣る動画。 4.3ftという極めて短いベイトロッドでのルアーの投入は難易度が高いマニアックな釣り（笑） しかしながら、かなり久しぶりの夜釣りに、あまりにも楽しすぎて興奮してしまった♪ 今回もやたらと喋ってます。一人で（笑）

ベイトフィネスでライトロックゲーム

最近ハマってるベイトフィネスでのライトロックゲーム。 アジングワームを使いベイトタックルで手返しよく攻めていけば、まあ釣れるわ釣れるわ(￣▽￣) 釣れすぎて子どもみたいにはしゃいでしまった（笑）

カスタム無しのベイトリールでベイトフィネス。軽量ルアーは投げれるか！？

ベイトフィネスとは！？巷では、ベイトリールを使って軽量ルアーを投げるような釣りのことを「ベイトフィネス」と呼ぶ。 ベイトリールの特徴としては、構造上巻き上げ力が強く、太糸を巻いても飛距離が落ちにくいため、パワーゲームに向いている。また、親指で直接スプールを触れる構造のため、ラインを通して着底やアタリが分かりやすい。しかし、軽いルアーを投げることができない。 なので、軽いルアーはスピニングリールの独壇場である。しかし、スピニングリールはラインを細くしないと軽いルアーを飛ばす