日航機と海保機との航空機事故(2024年1月2日)に関する疑問点
管制圏でのATC未経験(したがって、ATCについてはものの本で読んだ限りの浅い知識しかない)の事業用操縦士(滑空機上級)が抱いた、素朴な疑問点の一部です。
海保機操縦士(機長+その他の操縦士)の誤解?
タワーから海保機に対しては、「taxi to holding C5」(タクシーウェイC5の停止位置標識まで進め)という指示が出ていて、海保機から復唱されている。少なくとも、指示の聞き間違いはなさそう。
そうすると、「taxi to holding C5」で、滑走路への