日航機と海保機との航空機事故（2024年1月2日）に関する疑問点

　管制圏でのＡＴＣ未経験（したがって、ＡＴＣについてはものの本で読んだ限りの浅い知識しかない）の事業用操縦士（滑空機上級）が抱いた、素朴な疑問点の一部です。 海保機操縦士（機長＋その他の操縦士）の誤解？ 　タワーから海保機に対しては、「taxi to holding C5」（タクシーウェイＣ５の停止位置標識まで進め）という指示が出ていて、海保機から復唱されている。少なくとも、指示の聞き間違いはなさそう。 　そうすると、「taxi to holding C5」で、滑走路への