旅行記｜なべなべ

【旅行記】鹿児島・指宿

おととい、つぶやきをあげましたが、鹿児島に行ってきました～肥薩おれんじ鉄道の話は、鉄印旅の記事で書こうと思うので、また改め・・・ですが、鹿児島2日目の話を簡単に。鹿児島来るのは初めてではないので、鹿児島市内の観光はほどほどにして、今回は、指宿に行き、砂風呂を体験することにしました。乗る列車まで少し時間があったので、鹿児島中央駅内をうろちょろすることにしました。指宿までは、キハ47で移動しました。最近キハ47が走っている路線を訪れることが多いです。この日はあ

【旅行記】氷見へ

立山黒部アルペンルートを訪れた次の日です。富山駅からスタートします。まずはあいの風とやま鉄道で高岡まで移動します。高岡駅まで移動し、今度は氷見線に乗車します。氷見線は結構海側を通るので、海岸の景色が良かったです。氷見まで来たお目当ては、駅から歩いて20分くらいのところにある漁港の市場にある食堂です。ここで、海鮮丼を頂きました。とても美味しかったです。20分歩いて来たかいがありました。帰りまで少し時間があったので、氷見駅周辺を観光しました。氷

【旅行記】立山黒部アルペンルート（トロリーバス）

先週ですが、noteのつぶやきであげていましたが、鉄印集めのため、北陸・甲信越方面（北越急行・しなの鉄道）に行っていました。そのついでにはなったのですが、今年で最後となるトロリーバスに乗るため、立山黒部アルペンルートを訪れました。当日は、しなの鉄道の鉄印を集めていた関係で、まずは、長野駅からバスで長野側の玄関口である扇沢駅まで移動しました。ここから、まずは電気バスで、関電トンネルを抜けます。元々、この区間もトロリーバスでしたが、2019年からは電気バスとなって

瀬戸内をぐるっとドライブ旅行②

前回からの続きです。別府に宿泊した次の日は、地獄めぐりをしました。別府には何度か来たはずなのですが、地獄めぐりをするのは初めてでした。地獄巡りを終えた後は、距離が距離なので帰路につきます。行きは山陽道→中国道→関門橋→九州道→東九州道できましたが、行きと同じルートで帰るのも面白くないので、大分から四国にフェリーで渡って帰ります。

WEST EXPRESS 銀河　紀南コースに乗ってきた

先週の出来事になりますが、友人に誘われてWEST EXPRESS 銀河　紀南コースの昼行便に新宮から海南まで乗ってきました～今回は3号車のファミリーキャビンに乗車しました。新宮発車後は、駅前にある徐福寿司で買い込んだお寿司やビールなどで、宴会をしました。そのため、あまり写真は撮れていません・・・が、少し撮った写真を紹介させてもらいます。 4号車は、フリースペースになっており、新宮から串本の間では、紀南のおみやげやフード、銀河のグッズが販売されていました。紀伊

23夏18きっぷの旅③

今回は、高松までマリンライナーで行き、琴電沿線を巡りました。岡山から高松まで、マリンライナーで50分ほどで到着しました。 70kmを50分で結ぶので、結構俊足です。坂出までは結構混んでいた感じでした。高松駅からは、琴電の高松築港駅まで、少し歩いて乗車です。とりあえず、2駅だけ進み、瓦町駅で下車し、讃岐うどんをいただきました。今回は、「麺処綿谷高松店」に伺いました。肉ぶっかけをチョイスしました。サイドでかき揚げうどんをいただきました。普通盛りでした

23夏18きっぷの旅②

今年の夏の18きっぷの旅は、来年の春になくなってしまう日本で唯一の乗り物にだけ乗りに行きました。まずは、岡山駅から。岡山からは、三原で一回乗り換えし、目的の広島市の瀬野駅に到着です。岡山から広島は意外と遠いですね〜。2時間半くらいかかりました。今回は、瀬野駅から日本で唯一の形態をした鉄道である、スカイレールに乗車します。スカイレールは、ロープウェイのゴンドラのような形をした、懸垂式（吊り下げタイプ）のモノレール車両を、駅間ではワイヤーロープで、駅構内ではリ

23夏18きっぷの旅①

前回の記事で岡山に異動したという記事を上げました。異動し、落ち着きつつあるので、18きっぷを久々に購入して、岡山周辺をお出かけしてみました。第一弾で四国水族館に行ってきました。マリンライナーで坂出まで行き普通電車に乗り換え、四国水族館の最寄駅の宇多津駅まで行ったのですが、マリンライナーはお盆の帰省と重なって激混みでした。宇多津駅からは、確か10分から15分くらいで、四国水族館に到着です。四国水族館に到着後、ちょうどいい時間にイルカのショーがあるみたいなので

【東北旅行記#5】大船渡線BRT（230501-3）

道の駅高田松原から引き続き大船渡線BRTに乗って盛駅まで移動します。よろしければ、前回の記事もご覧ください。

【東北旅行記#3】三陸横断に向けた旅（230501-1）

前回からの続きです。よければ前の記事もよろしくお願いします。東北旅行2日目になりました。 2日目は、三陸横断という今回の旅行の目玉の一つです。まずは、一ノ関駅から大船渡線に乗って海沿いの気仙沼まで移動します。大船渡線は、路線がドラゴンの形状をしていることから、別名で「ドラゴンレール」とも呼ばれています。この日は平日で朝の列車だったこともあり、学生さんも多く乗車されていました。 1時間半ほどで、気仙沼駅に到着しました。ここまでは、鉄道で来ましたが、陸前高

【東北旅行記#2】福島交通で行く飯坂温泉（230430-2）

阿武隈急行乗車後の内容になります。よろしければ、先に阿武隈急行の記事をお読みください。阿武隈急行乗車で、本日のノルマはほぼ達成し、あとは次の目的地に向かうために一ノ関に行くだけになりました。せっかく福島に来たので、飯坂温泉に寄ることにしました。飯坂温泉寄るまえに腹ごしらえすることにしました。福島で有名なものの一つに「円盤餃子」というものがあります。円盤餃子を食べたいなと思い、お店に行ってみると、皆さん考えることが同じで大行列が・・・時間に余裕がある

【東北旅行記#1】いざ東北へ（230430-1）

関西から東北は、なかなか遠くて基本的には飛行機でいくことになります。今回は、まず宮城と福島にまたがる阿武隈急行を訪れるため、仙台空港に飛ぶことにしました。仙台行きは、関西からだと、伊丹空港、関西国際空港、神戸空港から出ていますが、今回は値段も時間もちょうど良かった神戸空港から出ているスカイマークの便を選びました。神戸空港は、大阪の北西に住んでいると1時間程度で行けるので、そこまで遠くないです。窓側の席でしたが、神戸を出る時は、あいにくの天気でしたので、雲が多く

【東北旅行記#0】プロローグ的なもの

今回のゴールデンウィークの東北旅行は、阿武隈急行・三陸鉄道・IGR岩手銀河鉄道の鉄印をいただくことが大きな目的でした。ただ、途中福島では、飯坂温泉に寄ったり、岩手ではBRTに乗ったり、奇跡の一本松を見たり、鉄印をいただいた上記3社以外で移動したり見たものがありますので、次回以降旅行記としてとりまとめていきます。なお、阿武隈急行・三陸鉄道・IGR岩手銀河鉄道については、鉄印集めの方で記事を取り扱いたいと思っております。個人的に東日本の方はあまり訪れたことがなく、岩手

【西九州旅行記23＃6】名門大洋フェリーで1泊（2/26③-27）＜完＞

前回の記事はこちら↓ 前回は、博多駅まで移動してきました。普通であれば、新幹線で大阪まで帰宅しますが、今回は、旅行割で、2000円のクーポンが付いて5000円ほどで移動できるということで、北九州の新門司からフェリーに乗って大阪に戻ります。とりあえず、フェリーの送迎バスが出る小倉駅まで新幹線で移動しました。在来線で行くか迷いましたが、タイミングの良い特急・普通電車が無かったのと、疲れていることもあったので、新幹線で移動にしました。普通料金に800円足すだけで、

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