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C+pod

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トヨタの超小型EV「C+pod」を使ってみた感想などを書いていきます。

運営しているクリエイター: 慶運寺

今日の新聞に、C+podの生産終了という記事が出ました。夏には生産を終了し、いずれ販売も終了となるでしょう。軽より小さくて、取り回しが楽で気に入っていたのですが、ＥＶもいろいろな車種が出てきたので、仕方がないのかもしれません。

3か月前

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ブーツを履けば暖房いらず

C+podには、残念ながら暖房がありません。シートヒーターのみです。背中は暖まりますが…

1年前

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今日、C+podの6ヶ月点検をしたのですが、今まで気になっていた異音が無くなり、重かったハンドルもスムーズになりました。本当は、いい車だったんだ。満足できる整備をしてもらえてよかった！

1年前

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C+podの電費に関して、昨夜満充電にしたので、今朝RANGE表示で航続可能距離を表示させたところ146㎞、クーラーを弱でつけると82㎞、クーラーを最強にすると56㎞と表示されました。

1年前

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C+podの充電に関するまとめ

C+podは自宅で充電することを前提としているようで、充電スタンドについての説明があまり見当…

1年前

C+podについてないもの

C+podに乗り始めて2週間がたちました。試乗もできないまま注文したので、乗って見てびっくりし…

2年前

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C+podは、夜ドアを開けても室内が明るくならない。室内灯がついてないから。

C+podの燃費を軽自動車と比べてみました。ガソリンと電気を比較するのは難しいので、1km走るのにいくら掛かるか計算してみると、ガソリン車では約9円。安い深夜電力では約1円。日中の高い電気代でも5円位になりました。

2年前

C+podは、シートから後ろのガラスまで50㎝くらいしかないので、後続車が迫って見える。慣れるまで、ちょっと緊張した。

2年前

C+podの助手席に初めて人を乗せました。二人で乗っても、加速などひとりの時とほとんど変わりなく運転できました。

2年前

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C+podには、オーディオがついていないので、bluetoothスピーカーを通して、スマホのラジオを聞いています。

2年前

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C+podが届きました。1月にリースを申し込んでから4ヶ月かかりました。
小さくて、運転の苦手な私にぴったりです。

2年前

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C+podの充電は、家庭用の100Vでできるということですが、マニュアルにはこんな表示が。
ということで、専用のコンセントをつけることにしました。
100Vだと最大6Aなので600Wで家電並みですが、200Vは16Aで消費電力が3200Wになります。

2年前

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C+podは、意外とハンドルが重い。特に低速では重いので、ハンドル切りながらの発進は、かなり力がいる。スピードが出てくれば、どんどん軽くなるので、運転に支障はありません。