AUTFL-3.1.4 車載制御ユニットにとって重要な機能、データベース、およびプロ トコルを想起する。(K1)
車載制御ユニットにとって重要なインターフェイス
車載制御ユニットは、車両のさまざまな機能を制御するコンピューターです。その機能を発揮するためには、周囲の環境や他の車載制御ユニットと情報をやり取りする必要があります。
そのため、車載制御ユニットには、以下のインターフェイスが重要です。
● アナログ/デジタル入力
車載制御ユニットは、車両の環境から電圧、電流、温度などのアナログデータを受け取ります。また、他の車載制御ユニットからデジタルデータを受け取ることもあります。
● 通信バスシステム
車載制御ユニットは、コントローラエリアネットワーク(CAN)やローカルインターコネ クトネットワーク(LIN)などの通信バスを介して、他の車載制御ユニットと情報をやり取 りします。
● 診断インターフェイス
車載制御ユニットは、診断ツールやソフトウェアを介して、テストやメンテナンスのために情報をやり取りします。
データベースと通信プロトコル
車載制御ユニットは、さまざまなアナログおよびデジタルの入力信号を受け取り、出力信号を出力する。データベースは、入力信号および出力信号を定義する。通信プロトコルは、データの交換方法を定義する。
データベースには、信号の説明、単位、および変換式が含まれる。通信プロトコルには、電圧またはビットシーケンスと信号の値の対応関係が定義される。
データベースと通信プロトコルの選択は、電子制御ユニットの機能に基づいて決定される。
例えば、診断機能にアクセスするテスト担当者は、使用されているデータベースと通信プロトコルに関する情報を必要とする。
具体的な例
データベースの例:ASAM MCD2 D、Open Diagnostic Data Exchange
通信プロトコルの例:ISO 14229 の「Unified Diagnostic Services」
練習問題
Question #23 (1 Point)
【出典元】
ISTQBテスト技術者資格制度
Foundation Level Specialist シラバス
自動車ソフトウェアテスト担当者
日本語版 Version 2018.J03
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