和歌山の平成サイクリスト

ギリ平成生まれ。ロードバイク歴10年以上。自営業。WKAYAMA800コンプ歴2年。

和歌山の平成サイクリスト

ギリ平成生まれ。ロードバイク歴10年以上。自営業。WKAYAMA800コンプ歴2年。

GIANT PROPEL ADVANCED1 レビュー

早速500kmほど走ってきたので。 ちなみに以前は10年前のハイエンドカーボンに機械式の105で乗っていました。最近SPESCALIZEDのATHOS、知人のCANYON AEROADに試乗しています。 このプロペルはサードグレードで、スラムの電動RIVALが組付けてあります。ホイールはGIANT SLR2 50mmが完成車についてきます。 最初の感想は乗り心地めっちゃ良く、坂道重い、でした。 乗り心地の良さに関してはフックレスのホイールの恩恵が大きいと思います。25

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    • GIANT PROPEL オリオンネビュラカラーについて

      このGIANT PROPEL ADVSANCED 1のカラー、オリオンネビュラですが、ほかにもTCRやDEFYでも採用されているみたいです。 カタログや室内展示で見るといまいちパッとしないカラーに見え、とくに室内照明だとくすんだグレー色が強く、のっぺりした印象を受けます。 ところが太陽光に当てると上の写真のように控えめですが綺麗な紫色に少しピンクを加えたような色になります。 表に出たときに本来の輝きを発揮してくれるのは、自転車の側から「外連れてって」というメッセージのよ

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      • GIANT PROPEL ADVANCED 1 オリオンネビュラ　購入

        先日、ジャイアント南紀白浜店にてPROPELの先代モデルを購入しました。 型落ちで10％割引だったのと、カラーが好みだったのが決め手です。 正直8.4kgの自転車に60万払うのもどうかと思いましたけど、2025年の同モデルは実質10％値上げの77万円で、色も黒のマット塗装で平凡… ホイールとタイヤ、クランク交換すればあっという間に7kg台出せるし、速納車可能だったのであっさり決めてしましました。 実は直前までアルテ組のTCRと迷ってて、そちらはブルードラゴンフライとい

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