ヤマハGT50レストア28

冷静に分析しました　リレーの不具合じゃないかも？それでリレーを外し配線を直結してみましたがウインカーは点灯しませんでした　じゃあスイッチ？　スイッチを分解して見ると茶白配線の端子が外れてます

早々ハンダ付け

無事に点灯しました　やったー

フットブレーキスイッチが破断したので終了します

本体がプラスチックなのでナットを閉め過ぎてネジ破断してしまいました

先端が細く尖ったピックをバーナーで赤く熱して破断部分を溶かして着けてました

M10×1.25のダイスでネジ山を再生

出来ました

ナットを閉め過ぎると破断するのでそっと付けてタイラップで抜け止め　無事にストップランプが点灯しました

ミラー取り付けハンドルクランプが破断していたので友達のバイク屋でTIG溶接してもらいました

内側も溶接

飛び出た余分な溶接跡をグラインダーで削って出来上がり

付きました

当時物ヤマハ純正ミラー

これでほぼ完成です　後日、ナンバーをもらって来てキャブセッティングをしたいと思います