ヤマハGT50レストア27
右のバッテリーが死んだので左を買いました
配線を移植
シートヒンジをブラスト後メッキ
こちらも綺麗になりました
取り付けました
錆び取り液に浸して
錆び取り液に浸してはリューターで錆びを削ってサフェーサーで錆び止め
エンブレムを取り付け
綺麗になりました
シートロックのフックもブラスト後ペイント ボルトもメッキしました
シートロックも錆び錆び
キー穴をマスキング
裏も錆び錆び
でサンドブラスト
マスキングをして
ペイント
まずまず
付きました
燃料タンクから燃費が出て来ないので分解オーバーホール
燃料がキャブに送れる様になりました
キャブのチョークレバーが動かないのでチョークだけ外して掃除の後 エンジン始動
最初は調子が悪くキャブを調整してまあまあに
リヤフットブレーキスイッチとウインカーリレーとミラーを対策すればナンバーが取れます
何ちゃってレストアですが結構時間が掛かりました
今回初めてニッケルメッキにチャレンジしましたがレストアには必須ですね
エアブラシも初導入でしたがこれも必須ですね
9年前に家にやって来た時の画像がありました
袋も車載工具も純正ですこの記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？