東京メトロ 全駅スタンプラリー １４４駅制覇 マイスターなのだ
東京メトロの超大型企画「東京メトロの目指せ、全駅制覇！ 全駅スタンプラリー」が気になる。
１４４駅をどううまく周るか、
１日で全駅制覇は可能なのか、
と考えながら、行動してたら１日券３枚で全駅制覇してマイスター認定いただきました～。
都合、１日券３枚で１４４駅を達成しました。
早いでしょ というか、リーズナブル。。。
実は、１日で達成できないか とか未だに考えてるんだけどこの企画面白いです。
というか、面白くていろいろな楽しみ方ができることに気が付きました。
ここではそんなおはなし。
東京メトロ１日券
１日券３枚で１４４駅達成できたのは東京メトロ独特のシステムが効いてます。
東京メトロの１日券は２４時間有効なので２４時間券って書いてます。 判りやすい！
例えば１５時に２４時間券を使いはじめると翌日の１５時まで有効。なので３枚だけど、６日に渡って乗り鉄できる。東京メトロすごいよ！ありがとう！
なので、とある駅からここまでとかルート考えて乗ってみたり、勝手にタイムトライアルで１時間で何駅周れるかとかやってたら１３０駅を越えて、ちゃちゃっと残り何駅かを周って全駅達成することができちゃいました。
どの線がよい線？
東京メトロはバンバン電車が来ます。
だけど、線によって運行間隔が違います。
なので、運行間隔が短い線を先にクリアしていくのがひとつのポイント。
普段都内で地下鉄に乗っていて、どれくらいの間隔で運行されているかあまり気にしないけど、あらためて確認したらスゴイデスネ。東京メトロ。
平日の日中はだいたい１時間に１２本
一番密なときは丸ノ内線で１時間に２８本
普段で５分に１本。
丸ノ内線のmaxでは２分毎。
２分って、どういうこと？？？
いずれにしても平日や休日の日中でも５，６分間隔で運行されているので、駅でポスター探してデジタルスタンプをゲットするを次の電車までに確実に実行できれば１時間に８駅程度はゲットできます。（運転間隔＋駅間走行時間から概略）
車両編成
デジタルスタンプやってみて以外とこれが体力とやる気に影響する～は車両編成。
駅の構造でポスターの場所がホームのまんなかあたりにあったり、先頭側にあったり、後方側にあったりといろいろです。
なのでとある駅で先頭車両に乗って次の駅で降りたらポスターは後方の改札外ってことがけっこうあります。こんなときは当然駅構内を車両分てくてく歩くことになります。
東京メトロは基本１０両編成なのでひとつの車両で２００ｍになります。
コレ、なんども うわっまた反対側！となるとけっこう疲れます。ホームの端から端まで歩いてるともう次の電車がきたり。けっこう気持ちが削がれます。
銀座線と丸ノ内線は６両編成で車両も短いのでひと編成１００ｍくらい。
こうした運行間隔と車両編成から銀座線と丸ノ内線を先に攻略するのをオススメします。
近い駅を歩いてゲットする
効率的にスタンプゲットするには近接する駅を歩いて攻略するのもひとつの手です。
なかなか効果的なのが断定できませんが。
間違いなくオススメできるのは丸ノ内線の新宿と新宿三丁目。ここ以前から異様に短いと思ってたので、先日歩いてみました。
スタンプ場所もうまいことに新宿駅は三丁目寄り、新宿三丁目もホーム中央あたり。
よくできてます！
実測 歩いて２分１０秒 でした！
ちなみに、この駅間は３００ｍくらいで、じゃあ、地図で見ると次の新宿三丁目駅と新宿御苑も４００ｍちょっとみたいだからと歩いたら、こっちは８分以上掛かりました。これは新宿御苑までは地上の歩道を歩くしかなくて、信号待ったり反対側へ行ったり、階段昇り降りしてたらエラく時間が掛かる。
まあ、そうですね。 新宿から新宿三丁目間は丸ノ内線に沿って地下道があるのでびっくりの２分で攻略できましたが、こうしたのは数少ないでしょう。
あと、路線図見てたら虎ノ門と虎ノ門ヒルズがおいしそうと試してみましたが、これがねえ。。
駅間５００ｍ離れてて あらら でした。
このときはおまけに日比谷線で霞ヶ関駅から銀座線の虎ノ門駅そして日比谷線の虎ノ門ヒルズまでまとめて３駅！と思ったらふつうに遠くて、おまけに地上の信号で遠回りしたりで あらら、ら、ら でした。
そんなしながらも、普段いかない官庁街歩いてみたり、虎ノ門ヒルズ行ったりと１／１４４効果で都心でちょっと楽しかったりします。
お楽しんでる人 けっこう多い
わたし３８５３番でした。
たぶん素直に、すでに４０００人近い達成者がいるんでしょうね。
そういえば、並んではいないけど、ポスター前でちょっと言葉交わしたりご同朋をお見掛けします。超大型企画ですが、２０２５年２月末までやってるので、気になった方はぜひ！
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