最終ラップに追い抜けばよし

『Win or Go Home!』をNPDなしで、人類だけでプレイしている想定のソロプレイ。いろいろ考えるのは大変そうなので2台だけで。ドライビング・スキルは両方とも3（緑の丸）、レースの長さは短めの150周。

先行車の選択肢はそのまま走るか、ピットインしてボーナスdr（赤い丸）を補充するかの二択。後続車の選択肢は追い抜きをかけるか、ドラフトしてボーナスdrを1個増やすか、ピットインするかの三択。

『Win or Go Home』はタイヤや燃料、車のコンディションといったリソースを、ボーナスdrの数であらわす。ボーナスdrは追い抜きの判定と、車のコントロールを失うかどうかの判定の成功率が上がり、使った分だけ減る。

ボーナスdrはランダムイベントでも増減する。ランダムイベントといっても、各ターンに車ごとにダイスを1個ふって4か5なら1増えて、6なら1減るだけ。「デブリを踏んだ」とか「エンジン異常」といったナラティブがあってもいいと思うので、そのうちChatGPTに考えてもらおう。

所有できるボーナスdrの数に上限は設定されていない。でも、それだと管理が大変だし、一度に大量のダイスをふるゲームは好きじゃないので、各車最大9個としてプレイしている。

レースの展開。先行する黒24と、それをずっとドラフトしてボーナスdrの数で優位に立とうとする青48。ところが、ランダムイベントが黒24に有利で、65周を終えたところで両者ともボーナスdrの数が上限の9に。どうする青48。

青48がアウトからオーバーテイク。両者とも手持ちのボーナスdrの半分（端数切捨て）を使った。次のターンに弱くなるのを承知でボーナスdrをドカンと使うことも、自車はボーナスdrを使わず、相手にだけボーナスdrを使わせることを狙ったフェイントもありえた。

残りは60周。ゲームとしては最長6ターンで、最短だと2ターン。最後の最後に抜き返したい黒24としては、ボーナスdrをどう貯めるか。地道にドラフトするか、ピットインするか。

ドラフトでボーナスdrを貯めることにした黒24が最終ラップの直線で青48に襲いかかる。両車がすべてのボーナスdrを投入したバトルは黒24が制してトップに返り咲き。レースはそのまま終了して、優勝は黒24。

青48は90周目にトップに立った後に違う選択をできたのか。黒24がドラフトでボーナスdrを貯める選択をした時点でピットインする手はあった。ピットインで順位は落ちるけれど、ドラフトより多くボーナスdrを増やせる。あとは最終ラップに追い抜けばよし、と。

青48がピットインするのを見て、黒24もピットインすることはできる。そうなったら、どちらが先にピットアウトするかの勝負があって、その上で最終ラップの攻防になる。これはこれでアツい展開。

『Win or Go Home!』は人類プレイヤーどうしでプレイすると、それっぽい駆け引きや決断のあるレースゲームになっていそうな予感。いいぞ。