硬券0055　宮崎交通

宮崎交通（バス）

大正15年に、宮崎市街の自動車の事業として開始。昭和18年に宮崎鉄道や他の会社とともに宮崎交通として合併し、鉄道部門も持ちますが、昭和37年に鉄道は廃止されます。バスは40年代を中心に県の全体に広がっていきました。

昭和３４年　Ａ’型硬券　自社灰地紋　一般式　バス乗車券

この時期は、まだ鉄道部もあった時代ですが、バスも拡充し始めた頃で、「Ａ’型」と記したのは、微妙にＡ型とはサイズが異なっていた券だからです。３０年代では、こういう券があったようですが、
４０年以降は正確なＡ型で揃ったように思います。

昭和４２年　Ａ型硬券　橙自社地紋　一般式

国鉄が果たせなかった高森～高千穂を経由して延岡までのものです。
これは正規のＡ型になります。自社地紋の図柄は小さくなっています。
以下の硬券は、いずれもそうです。

昭和４０年　Ａ型硬券　緑自社地紋　一般式

これは、えびの地域のもの。色違いの理由は何でしょうか。

昭和　Ａ型硬券　青緑自社地紋　補充式乗車券　見本

このタイプは、軟券タイプをよく見るのですが、これは完全な硬券です。
そのうち補充された実券に出会いたいものです。

さて、宮崎交通には、硬券の料金券もありました。
乗車券に含まれた様式ののもの拝見したことはあるのですが・・・
ここでは単独のもので

昭和４２年　Ａ型硬券　橙自社地紋　赤線横２条　特急・快速券

これは、綺麗なデザインです。

昭和３９年　Ａ型硬券　緑自社地紋　赤線横２条　快速券

特急との格差はないのでしょうか？　しかしこれは快速だけのもの。
気付けば地紋は切符に対して直角の印刷でした（上記の、えびのの券もですね）。

運行範囲が広いので、もっと集めると面白い研究にはなりそうです。