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RESERVE 40/44ホイールを納品させて頂きました
いつもありがとうございます。FORZAの新井です
今日は納品させて頂いたReserve 40/44ホイールをご紹介させていただきます
Reserveホイールについては下記記事もチェック頂けますと幸いです
店頭試乗ホイールも各種ご用意いたしております
FACTOR OSTRO VAM TDFモデルとReserve 40/44ホイール
![](https://assets.st-note.com/img/1714460588249-V9jbbJ97WZ.jpg?width=1200)
今回Reserve40/44ホイールをインストールした車体はFACTOR OSTRO VAM TDF限定モデル
FACTOR についてはぜひこちらの記事もチェック頂けますと幸いです
オールラウンドに活躍しているエアロロードな1台を乗りこなしているのは女性のお客様。
お客様がホイールに求めた性能
元々このOSTRO VAM完成車にはBLACKINC TWENTY Cをアッセンブルして楽しまれておりました。
1200g台のロープロファイルホイールを組み合わせることにより、OSTRO VAMでも登りをより軽快に楽しむことができておりましたが、やはり平地の伸びや巡航性能に少し物足りなさを感じていたご様子。
ロープロファイルもありますし、思い切ってハイプロファイルなホイールもご検討に入っておりました。
また、快適性能も上げたいとのご要望も。チューブレスについても気になるけど使い慣れたチューブドも選択肢に残したい。
そこで、リム内幅が広くチューブレスとチューブドどちらにも対応し、リムハイトの選択肢が多いReserveホイールをご提案させて頂きました
実際に試乗してご検討
百聞は一見にしかず。
もちろん基本的なスペックやコンセプト、私自身の体験、インプレッションなども踏まえてご案内しますが、自分自身のバイクで試乗することでそのホイールの特性もつかみやすくなります。
![](https://assets.st-note.com/img/1714462545351-gOTCNo6sbZ.jpg?width=1200)
お客様にはハイプロファイルなReserve 52/63ホイールと、ミドルハイトのReserve40/44ホイールを実際にご試乗頂きました。
![](https://assets.st-note.com/img/1714462567549-5nxRIL80hF.jpg?width=1200)
まず最初にお試し頂いたのは当初の本命Reserve 52/63
OSTRO VAMとの相性も良く高速域の伸びは巡航性能も大幅にUP。ただ、女性の出力域では美味しい速度域まで持っていくまでにちょっと大変。横風も少し気になり、もうちょっと軽快感も欲しいという印象に。
![](https://assets.st-note.com/img/1714462761050-xB0k0PMHMk.jpg?width=1200)
次にお試し頂いたのがReserve 40/44ホイール。
私のインプレッションでもご紹介させて頂いておりますが、平地寄りなオールラウンドホイール。
決して軽いホイールではないのですが、その分慣性による巡航性能の高さが特徴です。もちろん重すぎることもないのとワイドリムも相まって、登りも軽快。とにかく扱いやすいホイールです。
お客様も印象も総じて一緒。快適性も52/63よりも高くなるため40/44に決まりました。
ハブのグレードはDT240。価格と性能のバランスが一番取れているグレードです。
使用タイヤ Vittoria CORSA PRO 30C
![](https://assets.st-note.com/img/1714463244108-l1hRf1KSO0.jpg?width=1200)
リム内幅がフロント25.5mm、リア25mmとなるReserve40/44。
タイヤサイズは必然的に28C以上となります。
このホイールにはやはりVittoria CORSA PROがイチオシ。
試乗ホイールにも装着しておりタイヤ性能の高さも感じて頂けておりましたので、ここは特に検討範囲を広げることなく即決。
タイヤサイズによる重量差
![](https://assets.st-note.com/img/1714464272005-mo5VwnF7nj.jpg?width=1200)
当初のご希望である快適性能の向上。
チューブレス28Cとリム内幅25mmの組み合わせにより十分と言っていいほどの快適性を得られるのですが、今回は更に30Cをご提案させて頂きました
![](https://assets.st-note.com/img/1714463493231-64Zt5MoHUQ.jpg?width=1200)
![](https://assets.st-note.com/img/1714463493061-2jlCCuy8zR.jpg?width=1200)
30Cにすることで重量的なデメリットを想像してしまいますが、実際には1本当たり7gの差となります。
シーラント量の増加もありますが、登りにおいて気になったり実際にタイムとして現れるほどの重量差ではありません。
エアボリュームの増大と空気圧を下げれることによる快適性のさらなる向上は、剛性の高いOSTRO VAMでのロングライドもさらにお楽しみいただけるようになるはずです。
納品とシェイクダウンライド
![](https://assets.st-note.com/img/1714464522327-MHm4ZvKawa.jpg?width=1200)
ご予約頂いて1ヶ月ほど。少し納期の遅れもございましたが無事に入荷。しっかりとCORSA PROとシーラントの馴染みだしを行ってから納品させて頂きました。
納品と併せてライドメンバーも一緒にシェイクダウンライド。
早速90kmほど筑波山や笠間のコースを楽しんで頂き、Reserve40/44ホイールも堪能頂けました。
Y様、いつもありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします😊
Reserveホイールお問い合わせについて
Reserveホイール は52/63と40/44ホイールが常に店頭試乗可能です
ぜひお気軽にお問い合わせ頂けますと幸いです。
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