【6/3更新】12速 Di2 ロードバイクをＴＴバイクにする方法（SHIMANO編）
こんにちは。
つくば市のスポーツバイク・プロショップ
BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）です。
今日は、SHIMANO 新型12速 Di2 システム搭載
ロードバイクをTTバイクにする方法を紹介させて頂きます。
では、
トライアスロンといえばTTバイク
トライアスロンといえば
やはり、ＴＴバイクで
出場する事に憧れますよね？
２０２２年に私が出場した、
トライアスロンのレース会場の風景です。
この感じが良いですよねぇ。盛り上がります(^^)
とはいえ、
ＴＴバイク（トライアスロンバイク）
は、決してお安く無い、、、
昨今の値上がりもあり、ますます。。。
しかも、これからトライアスロンを
始めるのでバイクも初めての１台、、、
となると、ハードルが高いですよね。
そんな方にオススメなのが
ロードバイクをＴＴバイクにする方法です。
エアロバーを取付けます。
ロードバイクのハンドル（ドロップハンドル）
着脱可能なエアロバーをに取り付けます。
11速のDi2システムでも出来たことなのですが
エアロバーの先端に変速スイッチを取付ます。
そうすることで、エアロポジションでも
変速操作が出来る様になります。
もちろんスイッチ無しで、
エアロバーを取り付けるだけでも
エアロバーを使うことは出来るのですが
その場合ですと
変速を行うために
都度、ハンドルバーのシフトレバーに
持ち替えて変速を行う必要があります。
それだけ。
と思ってしまいますが、
これは非常に大きなロスになります。
登り下り、コーナーといったコースの変化や
風の影響などの変化に対して
適切なギアを選ぶことで効率的なペダリングが可能になります。
（細かい話は別の記事にしたいと思います）
そんなわけで、エアロポジションで
かつ、電動（スイッチ）で変速ができるというのは
非常に大きなメリットがあるのです。
システムの作り方①（接続方法）
11速のDi2の時には、５ポートのジャンクション。
SM-EW90-B を使うことで、
エアロバーを着脱可能な状態で取付けることができました。
１２速の場合には、少し接続方法が異なります。
こんな感じの接続になります。
バッテリーに接続した、
EW-SD300（新型12速用・細い）と
EW-SD50（11速用・太い）を変換するアダプタ
EW-AD305
を使います。
１２速用のシフトスイッチは存在していませんので
このように変換することで
従来の１１速のシステムのスイッチを使うことが可能になります。
そして、EW-JC41という４ポートのジャンクションを使って
シフトスイッチ（SW-R9160）を２つ接続します。
こうすることで、
エアロバー先端に、スイッチを配置することが可能になります
EW-JC41のポートの１つが余りますので
水などが入らないようにダミープラグを取付ます。
エアロバーを外した場合には、
さらに外したポートを塞いでおきます。
こんな感じですね。
ジャンクションの取付位置は、ステムの下か
ステムの左側が良さそうです。
システムの作り方①（パーツ代）
予算をまとめておきますね。（2023年6月2日現在、税込）
※フレームの形状やバッテリーの位置により
適切なケーブル長は異なります
エアロバー 20,000円 PROFILE DESIGN SONIC ERGO 4525a
スイッチ 30,862円 SHIMANO SW-R9160
ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ 4,055円 SHIMANO SM-JC41
アダプタ 2,547円 SHIMANO EW-AD305
ｴﾚｸﾄﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙ 3,215円 SHIMANO EW-SD50（550mm）
ｴﾚｸﾄﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙ 3,215円 SHIMANO EW-SD50（550mm）
ｴﾚｸﾄﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙ 3,147円 SHIMANO EW-SD50（300mm）
ｴﾚｸﾄﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙ 3,432円 SHIMANO EW-SD300（1200mm）
合計 70,473円（税込）
システムの作り方②（接続方法）
２又のケーブルを使うことで、①よりも少し予算を抑えることが可能です。
配線の取り回しに制限がありますが、
このケーブルを使えるセッティングの場合には、
SM-JC41を使うよりもステム部分のコネクタの寸法を
約半分にすることが出来ます。
システムの作り方②（パーツ代）
予算をまとめておきますね。（2023年6月2日現在、税込）
※フレームの形状やバッテリーの位置により
適切なケーブル長は異なります
エアロバー 20,000円 PROFILE DESIGN SONIC ERGO 4525a
スイッチ 30,862円 SHIMANO SW-R9160
ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ 8,615円 SHIMANO EW-JC130-MM
アダプタ 2,547円 SHIMANO EW-AD305
ｴﾚｸﾄﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙ 3,147円 SHIMANO EW-SD50（300mm）
ｴﾚｸﾄﾘｯｸｹｰﾌﾞﾙ 3,432円 SHIMANO EW-SD300（1200mm）
合計 65,456円（税込）
①に比べると、EW-JC130が追加となりますが
EW-SD50 の５５０ｍｍが２本、３００ｍｍ１本が不要になり
SM-JC41も不要になります。
これにより、5,017円 費用を抑えることができます。
「模倣品」に御注意ください。
２０２３年４月に開催されました
CYCLE MODE TOKYO2023 のシマノのブースでは
【模倣品】と【真正品】を並べた展示がされていました。
かなり見分けるのが難しい違いでした。
模倣品を買ってしまうのが心配、、、という方には、
当店に限らず国内正規品取扱店での購入がオススメです。
これから、CEEPO MAMBA-R の試乗車で
組んだ実際の例を作りますので、
もう少し、解りやすくお伝えできるかと思います。
まずは、イメージをお伝えできればという
記事を投稿させて頂きました。
トライアスロン以外にも
ヒルクライムや、ロードレースにもチャレンジしたい。
１台で色々とやってみたい！！
という方には、
ロードバイクでトライアスロンを始めて頂くのがオススメです。
最新の、SHIMANO 105 Di2 搭載の２０２３年モデルも入荷しております。
詳細はリンクの記事をチェックしてみてください。
併せて読みたい
新型TCR入荷しています！
御注文いただきましたバイクは、
１台１台丁寧に組立・調整させて頂いております。
以下リンクのブログで
実際の例を紹介しております。是非、御覧ください。
トライアスロン や ＴＴバイクの 記事 も更新しています。
よろしければ御覧いただけると嬉しいです(^^)
エアロバーのセッティングの際は、
ぜひバイクフィッティングも御検討ください。
以下のリンクに記事をまとめています。ご一読ください。
今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。
BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）でした。
それでは。また、
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